ノートHE12の自動ブレーキの事で 先日止まっている前の車に追突しました バックギアに入れたつもりが前進ギアに入っており アクセル踏んでドカン 修理屋さんに事情を話してたら

Question

自動ブレーキ付いてて止まらなかった？？って言われたんで
手を入れる前に日産に責任が有るかも分らんので連絡したらと言われ
サポートへ☎しました
色々話してても噛み合わず
その内に言葉使いは丁寧でも
何か恐ろしい感じになって来て、、、

相手が言うにはそれ程迄言うのなら
自動ブレーキに不具合無いかディーラーへ持ってって整備して貰ったら？？
って言う
しかも実費らしい

自動ブレーキはあくまでも運転支援
の一点張りで話にならず
しかも余りの態度の悪さに驚きました

日産なんか買った私が馬鹿でした
この先日産車買うことは皆無ですが

サポートセンターはあんな対応で
良いのかと思いました

もうこの先何か有っても☎するのも
恐ろしいです

何方かそんな経験有りますか？？




※carview!から投稿された日産についての質問です。

Answer 1

日産の自動ブレーキは、あまり止まらないと言うしそんなものではないでしょうか。

質問者からのお礼コメント

そうですね
流石日産って事で諦めるしか無いですね
も少しきのきいた対応をサポートには
求めたいですが
それも日産流石ですって事にしときます
今回トヨタ車からの乗り換えでしたが
この先日産車に乗ることは多分無いと思います
次は良く調べて購入します

皆様色んな情報有り難う御座いました

Answer 2

運転支援装置のいわゆる自動ブレーキは万能ではないことと同時に、最後は運転者の意図をなるべく読み取るようなシステム構造になっています。

たとえば、交差点で待っている時に後ろからノーブーレーキの大型車が迫っているとします。
それから逃げようとした時に、自動ブレーキで前の車を察知して前進できない…と言うような悲劇を回避する目的です。

また、自動ブレーキの目的は注意散漫等の運転手が気付かなかった事故を防ぐのが目的ですが、運転者の脳内を察知できるわけではないので、運転手の操作二急変がないかを読み取る構造です。
脇見や居眠りなどで、操作が緩慢かつこのままだと数秒後に衝突しそうだと察知した場合に警報を出して、それでも運転者が衝突回避行動に出ない場合に0.3Gまでを限度として減速なりの衝突回避行動を行うものです。
なので、恐らく操作の流れと時系列からして衝突するものと思います。

ただ、このシステムは判断ポイントはブラックボックス化しているので、販売店側も“仕様です”としか言えないのでしょう。

なので、このお話はふんわりと言うと「運転支援装置ですから性能には限界があります」が正当で、それ以上は何も動かない話になるかと思います。

Answer 3

試しに、空の段ボール箱を道の真ん中に置いて、
それに向かって進んだら、自動ブレーキはかからなかった。
たぶん、30㎞/h以下では作動しないのだろう。
空の段ボールとはいえ、30㎞/h以上でぶつかったら、
車が損傷するので、試していない。
バックだと、微速であっても自動ブレーキがかかる。
自宅の車庫で、毎日、自動ブレーキが作動している。
そもそも自動ブレーキなんか、宛にしていない。
そんなものに頼ると、運転が下手になる。

Answer 4

そんなブレーキシステムを信用してもね。
動作範囲外なら作動しないし、必ず作動するともかぎりませんからね。
それは、ほかのメーカーでも同じことだと思います。

Answer 5

約10 km/h〜80 km/hで走行中でないと作動しません。
つまり、正常だったと思います。