日産のノートオーラの購入を検討していますが、最近気になる投書が いくつか目についたので、お教えください。 それは燃料の残量表示についてです。

Question

ひとつは、エアコンがものすごく影響するというものです。
エアコンを付けると、止めていた時に比べて燃料の消費が他車との
常識的な比較でかなり早い（つまりエアコンが電気を多量に食う）と
いうもの。

もうひとつは
残量表示が不自然で、フルから半分まではあまり減らないが、半分を
過ぎると、減り方が異常に早いというものです。

現在ノートオーラに乗っておられる方、そんな感じはありますか？

Answer 1

残量表示、減り具合は気にしてなかったので分かりませんが、エアコン低温での減りは異常ですね。
外気温と変わらない時期に26度弱設定の時は平均燃費22以上だと思ってましたが、最近は22度弱設定で燃費は15ぐらいか？近距離を走るともっと悪いみたいですね。
一応、ウチの燃費画像を貼りますが、送迎など待機時間が多いのと、e-POWER特有のワンペダル走行の下手さでの燃費悪化（嫁が運転してる）があるので若干は燃費盛っても良いぐらいで考えて下さい。笑
↑オーラの前は、旧ノートe-POWERに乗ってましたが嫁が運転すると燃費が極端に悪かったので…。

ま、燃費が悪いのは事実ですね。
最近はロングドライブしてないので、ロング時の燃費具合は気になってます。

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございます。
こういう案件はセールスに聞いても試乗しても分からないので
困ります。
netのレポートだってここまでは、ましてメーカーに都合の悪い
ことは、あまり書きませんからね。

Answer 2

エアコンがものすごく影響するというものです。
・2500ccセダン並みの冷房性能を有します。
燃費を気にされるなら、
冷房を控えめにされる事をお勧めします。
減り方が異常に早いというものです。
・燃料が消失するわけでは有りませんので、
標示計器の仕様だと思えば良いと考えます。

Answer 3

燃費も残量表示も残念ながらその通りです！

Answer 4

エンジンは発電機として稼働している。エアコンを使うとノート程度の出力ではこの盛夏、負荷の比率が大きく発電機は一所懸命発電するので当然、燃料を消費する。

残量表示は昔ながらの浮きシステム。車両によってタンクの形状が逆三角形ならその現象が起きる。これは性格みたいなものであり、理解してあげて慣れるのみ。