日産 ノート e-POWER のみんなの質問

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ノートオーラに乗っています。
下り坂を走行中に警告音が鳴り突然自動ブレーキが掛かり減速しました。
幸い後続車はいませんでしたが怖かったです。

周囲の状況としては左右に高い壁があり傾斜がそこそこある下り坂で進行方向に朝日が出ておりました。
朝日の逆光が原因かなと思いましたが実際は車の不具合でしょうか?
日産は自動ブレーキの誤作動が割と多いんでしょうか?

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回答一覧 (5件)

  • オーラオーナーです。
    結局カメラとセンサーで見てるだけであり、人間のように作動させるべきかそうでないかの判断は完璧ではありません。
    特に坂道での終わりでは地面を検出したり、左右に壁があれば電波が反射して検出してしまい、自動ブレーキが作動する場合があります。心配であればディーラーにてコンサルトと言う診断機を当ててもらうといいと思います。

  • 車の不具合ではなく、自動ブレーキの誤作動の可能性が高いです。
    ノートオーラに限らず、自動ブレーキの誤作動はあります。
    わずかに誤作動するときもあれば、思いきり誤作動するときもあります。
    私も自動ブレーキの誤作動は経験があります。
    『なぜここで!?』というタイミングで誤作動したりします。

    確率で言えば、誤作動 100回に対して、実際に役立つ作動1回ぐらいとお考えください。
    要するに、自動ブレーキが作動する時の 99 % は誤作動ということです。

    車種によっても差がありますが、誤作動が起きるくらい神経質にコンピューターが設定されてないと、いざという時に作動しない可能性があるからです。
    いざという時に作動しやすくするためには、誤作動はやむを得ないと言えます。

    ユーチューブでも、自動ブレーキの誤作動の様子の動画が出ていますが、なぜ作動したのか分からない誤作動がたくさんあります。
    自動ブレーキが付いた車に乗っている以上は、大なり小なり誤作動は避けられません。
    誤作動が気になるときは、自動ブレーキ機能をオフにしてください。
    オフスイッチを押しても反応しないときは、数秒間長押しするとオフにできます。

  • 自動ブレーキ関係の不具合が出た場合は、基本的に自動ブレーキの機能が使えないような制御になります。
    また、その使えない状態の時は警告灯を点灯させ運転者に伝えます。

    誤作動してしまったような場合はシステム的には何も異常がなく、あくまでも何かしらの対象物を誤検知してしまっているだけです。
    この誤検知に対しては具体的な対策が無いためどうにもなりません。一応説明書にも誤作動する場合の旨が記載されていますよ。

    私もホンダとスズキの車を持ってますけど半年乗ってれば数回は誤作動があります。
    ホンダの車で片道2車線の緩やかな右カーブで前方車無し、併走車無しでフルブレーキがかかり停車した時はとてもびっくりしました。

    自動ブレーキの誤作動で追突される心配はあります。これは後ろの車次第なので注意は難しいですが、逆に前を走ってる車が突然自動ブレーキで急停止する可能性は何時でもありますので適切な車間距離を心がけております。

  • 私のは高速道路で長めの大型トラックを追い越し中にアラーム鳴り一瞬ブレーキがかかりました。同じシーンで数回。ミリ波レーダーの乱反射かと思ってます。
    ディーラーに相談しましたが何も対策、改善無し。

    貴殿のエラーも対策は無いと思います

  • 割とよくあるのは 汚れ

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