日産 ノート e-POWER のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.2.27 07:16
cva********さん
2023.2.27 09:55
運転を楽しみたいなら、迷わずスイフトスポーツ(ZC33S)がお勧めです。
スイフトスポーツにはMTとATがありますが、ATを選ぶ場合でも運転を楽しむならスイフトスポーツ(ZC33S)をお勧めします。
日常の足として燃費が良いことを重視するならノートオーラがお勧めです。
両車では、特徴がまったく違いますので、用途で選ばないと後悔します。
質問者からのお礼コメント
2023.3.5 16:08
詳しい説明ありがとうございました。
避暑ぺんぎんさん
2023.3.4 23:35
ラグジュアリーコンパクトと、コンパクトスポーティカーです。
ノートオーラは大容量バッテリーを積んでいる分、重いです。重さが目立ちますので運動性能はスイフトスポーツの方が高いです。
直線のトルクパワー的なものはノートが最強、そして長距離も快適ですが、
コーナリング、ワインディングロードを楽しく走れるのはスイフトスポーツです。
kaz********さん
2023.3.4 22:34
自分の場合、そもそも比較対象にならないです。スイスポ購入時に迷った車はアバルト595…
ノートの乗り味が好きならスイスポはやめた方が良いでしょう。
cra********さん
2023.3.4 21:59
スイスポ>TWINGO GT>オーラnismoと乗り継ぎました
1番乗っていて楽しかったのはTWINGO遅いけど。でも今は入手難
次にスイスポ、カスタムパーツに悩めるのも楽しいと思います安いし。
オーラはエンジン車とは全く違った魅力があります。
充電の要らない電動車、0加速は気持ちいいですが高速道は苦手です。
質問者の方の年齢次第で若い方ならスイスポMT、
MT乗れないなら解除しにいきましょう。MTじゃなきゃスイスポの意味ない。
そこそこの年齢の方ならオーラかと思います。
自分ですか?いい感じにおっさんです。
1150974731さん
2023.3.4 05:31
現行スイフトスポーツ乗りでノートを代車で乗った時の感想です。
ノートの方が静粛性が高く、乗り味含めてひとクラス上の車格に乗っている感覚でした。
ゼロ発進加速が結構良くスイフトスポーツに近いかも?しれませんが、高速域は駄目!音ばかり大きく成り加速しない。(スポーツモードでも)
静かで快適な車が好きならばノート。
音がしてシュッ、シュッと曲がる車が好きならスイフトスポーツ。
1151138035さん
2023.3.3 22:22
コンセプトがまったく違うので逆に何処で迷ってるのかがわかりません
スイフトはMTでキビキビ走りたい人だしオーラはちょっとラグジュアリーなコンパクトが欲しい人向きです
単純に走りを楽しみたいならスイフトですがオールマイティで使いたいなら断然オーラです
pat********さん
2023.3.3 22:12
熱狂スイスポ信者多すぎて怖すぎ…
もし自分が選ぶならオーラです。
見た目や内装が好みに合ってて、そんなにかっ飛ばしたりすることもないので。
ただ、そもそもスイスポが候補に入る時点でスポーツ走行をしたいのでしょうから、そうなるとスイスポ一択です。
nis********さん
2023.3.3 17:37
両方所有したけど、断然スイスポ!マジで言っとく、ノートはほんとがっかりする!内装が良い?うそうそ!!すぐに傷着く薄っぺらいトリム。車の出来がバランス悪い・スイスポにしといた方が本当に良いから。
********さん
2023.3.2 10:51
加速はスイスポ。軽量なので峠道は楽しいでしょうね。燃費もハイオクの割に悪くないがそこはオーラの勝ち。
内装はオーラの完勝。ノートでもスイスポより上です。
カスタム性は断然ターボ車のスイフトですね。スロットルコントローラーやタービン交換など幅広い。オーラはECU書き換えしかありません。 価格が安い分カスタムに回せると思えばスイスポがコスパが良いですね。
たろうさん
2023.3.2 08:21
こんにちは。
価格を気にしないのであれば、ノートオーラに1票。
弦なき弓に羽抜け鳥さん
2023.3.1 18:20
スイスポでしょう。
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