e-POWERについて、e-POWERは人気が無いような意見が散見されますが、ノートは売れてますよね？ 少なくとも、国内では、e-POWERは成功と言えるレベルだと思いますが、いかがですか？

Answer 1

ユーザーにそっぽを向かれている日産にしては成功した部類なのでしょう。

でも出来の悪い燃費の悪いハイブリッドのe-POWER搭載のノートは、ヤリスハイブリッドやアクア、フィットハイブリッドに比べて出来損ないとしか思えない。

Answer 2

ノートのe-power化は成功したと思います。もしガソリン車モデルだけだったらマーチと同じ運命をたどっていたと思います。逆な見方をすれば、もしマーチの車体でe-power化できていたらノート以上の成功を収めていたかもしれないとも思えますが。

Answer 3

国内では成功したかと思います。
成功したから色々な車種に展開されてるのかと思いますよ。

ですが日本のみの小さな市場で売れても、人口が多い国で売れなければ意味がないかと思いますよ。
特に車社会の国に売れなければ、意味が無いですね。

日本のみで言うと成功ですが、世界から見たら成功とは言えないかと思います。
トヨタのハイブリッドシステム位になれば成功とは言えますね。

Answer 4

私は成功と言えると思います。
ノートのマイナーチェンジで一時期販売トップになったくらいですから。
私感ではあの新しい感覚にみんなが飛びついたという感じですかね。

今はより現実志向というか経済面をユーザーが求めるようになったので他メーカーの燃費の良いハイブリッドカーが人気なのだと思います。
事実、高速燃費はe-POWER最大の泣き所ですから。

Answer 5

ePowerの単純化は作り手の都合というだけで、原始的なHVには対抗できましたが、昨今の他社の高性能化には全く追い付くことができないシステムなのです。
将来的に売り上げを伸ばすことは不可能でしょう。
成功したのですが長続きしないことは考えておくべきでした。