日産 ノート e-POWER のみんなの質問

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現在、日産車を購入しようとしているのですが、
・ノートオーラ G(2WD)
・キックス X(2WD)
のどちらかで迷っています。

一旦、価格は無視したとして、皆さんはどのような点からどちらを選びますか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

オーラニスモに乗っています。

キックスは2020年から国内販売されていますが、実際は海外で2016年頃から販売されています。ゆえに、設計が非常に古い車になっています。2022年に動力源こそ2世代目e-power(しかしオーラではなくノートと同じ仕様)になりましたが、根本的にはかなり古い設計です(ナビ周りを見れば古さがわかります)。今でも車は年々進化しています。なので、設計が古い車を買う理由はありません。

次に、この車は国産車ではありません。タイ製で国内へ輸入されています。その上、現在のコロナと半導体不足により受注は停止中です。月間販売台数も1000台ほどとかなり少ないため、いつ受注できるかもわかりません。

価格は280万円台からとなっており、設計が古い割に値付けが高めなのもマイナス要素です。

なので、キックスをおすすめする理由がありません。そもそも受注停止していますので、候補に挙げることもできないと思います。

結果を言えば、オーラで決まりです。

質問者からのお礼コメント

2023.1.22 22:24

ご回答頂きありがとうございます。
いくつかの回答の中で一番説得力のある説明でしたので、
ベストアンサーに選ばせて頂きました。
やはり皆さんが言うようにノートオーラが
性能面から見て、比較的に優れているんですね。
これでノートオーラを選ぶ決心がつきました。
ありがとうございました。

その他の回答 (5件)

  • すいません、わたしならアウトドアーに使うならキッククスそうじゃないないならオーラにします、しかもどちらも絶対四駆にします。ピッチコントロール等が違うから

  • 後席重視でナビを社外で選びたいならキックス。
    地上高高いので乗り降りも楽。
    パワーや先進装備を感じたいならオーラ

  • オーラ。
    トルクはオーラが300、キックスが280

  • キックスは日本で発売した時点で海外モデルの4年落ちのモデルでしたね。
    それの持ち回りのプラットフォーム(流石にあのとんでもないサスペンションは改良しましたが)なのでかなり使い回されているプラットフォームなのでお勧めできません。

    ノートオーラ は街乗りなら全く問題ないでしょう。
    煩いエンジンも改良されていますでしょうし。

  • SUVが良い!
    と言うので無いなら、オーラは第2世代e-POWERなので、オーラにします。
    後は音響も結構良い感だったし。

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