日産ノート E12 中期型に乗っていますが、4日程前に突然エアコンが動いたり止まったりを繰り返すようになり、昨日にはついに全く動かなくなりました。

Question

走行中は外気取り入れだと少し冷風が出るので、ブロアモーター？の故障だと思うのですが、どなたか同じような状況になった事のある方はいらっしゃいませんか？
一応ヒューズがダメになったかもと新品を買って交換してみましたが変わりはありませんでした。
残念ながら本日と明日はディーラーが休みで、点検に出す事も出来ないのですが、部品代・工賃等含めて大体どれくらい費用がかかるものなのか教えて頂けると助かります。
走行距離はもうすぐ12万kmなのでガタが来る事もあると思います。

Answer 1

ティーダとかラティオとか、E12より1世代前の車両だとパワートランジスタ、レジスタって言ったほうが通じやすい、この部品の融解が有名です。
発熱して溶けて断線するんです。
怖いでしょ。
それでもリコールにならないんですよ。

E12ではあまり聞かないので、純粋にブロアモーターの不良だと思います。
でも、これの交換はすごく大変。
https://www.goo-net.com/pit/shop/0801870/blog/257088
こんな感じで、全部分解しないと交換できない。

ブロアモーターなんて消耗品なのに、交換を前提に設計されていません。
その代わり、グローブボックスが大きい。

質問者からのお礼コメント

アドバイスありがとうございました。

Answer 2

平成26年式E12ノートで昨年７月に同じ様な症状が出ました。走り始めと流れている道では冷風が出るが渋滞にはまると温風になりました。ディーラーに持っていったらコンプレッサーの交換になりましたが、２日後に同じ症状が出ました。結局、電動ファンの故障でした。電動ファンにガタがあったようでラジエーターも損傷しており、両方取り替えとなりました。もう少し遅ければオーバーヒートするところでした。早めに修理に出すことをお勧めします。

Answer 3

？風が出ないのか冷風が出ないのか？風が出ないなら定番のパワートランジスタ故障。知ったら出鱈目回答のカエルは無視ですよ。

Answer 4

日産ノート E12 中期型に乗っていますが
オートエアコン車両
マニュアルエアコン車両
故障原因部位で
５０００円から～９００００円