日産 ノート e-POWER のみんなの質問
aaaaaaaaaaaaigiさん
2023.11.24 22:24
1ヶ月前ほどに自動車免許を取った大学一年生です。2週間後くらいにサークルの合宿で2時間ほど運転します。レンタカーがノートepower、ソリオハイブリッド、ヤリスクロスの3つあるのですがどれが初心者におすすめですか?抽象的になってしまいますがお願いします
補足
やっぱりアクアかソリオでお願いします
ID非公開さん
2023.11.28 12:12
ソリオかな?
居住性、快適性踏まえ、荷物も載りますし。
アクアも運転しやすいけど、
運転に不慣れなら比べたらソリオ。
ただソリオは走りは期待せず、移動手段もして。
参考までに
デザイン性を優先しているヤリスクロスは運転に慣れが必要。
ノートepowerは、ガソリン車やハイブリッドと運転の仕方が変わるので初心者には不向き。慣れたら快適。
non********さん
2023.11.25 18:38
質問者さんの内容ですと、ソリオをお勧めします。
サークルの合宿となると、4名〜5名乗車を想定すると、ノートが一番だと思いますが、e-Power独特のアクセルペダルの操作は難しいのかなと。
ヤリスクロスは室内が狭いために、多人数の移動には向かないと。
結果ソリオが最適だと思います。
1149920863さん
2023.11.25 18:18
ヤリスクロスは乗りやすいですよ。前のボンネットも見えて狭い所でも間隔は取りやすいですね。
qva********さん
2023.11.25 08:48
個人的にはソリオをおすすめします。
ノート、ヤリスクロスより小回りが効きますし、アイポイントも高めです。室内もそこそこ広めです(流石に5人乗って荷物も載せるとキツイ)。
事故がないようお気をつけて。
xia********さん
2023.11.25 02:02
消去法でソリオです。
ノートe-POWERは挙動が電気自動車なのでレンタカー利用の初心者にはお勧めできません。
ヤリスクロスは室内空間の割に車体がでかく、最小回転半径もノートやソリオよりでかいので取り回しが悪いです。
1252491911さん
2023.11.24 23:12
教習車がおそらくカローラとかのセダンタイプだと思います。車格的にはノートが近い形状だと思いますが、確か、ノートePowerはアクセルを戻すとエンジンブレーキのような状態になるのではないでしょうか?
免許がMTかAT限定か不明ですがAT車に乗っていたのであれば、エンジンブレーキ的な挙動は慣れるまで大変かも分かりません。
ソリオは大学生5人乗ると後部座席は狭いと思います、我が家は女性3人、後部座席で2時間高速の経験はありますが、3人共45kg程度と言う事にしておきましょう。笑
後席真ん中のシートベルトがこのタイプは特殊なので、使い方は確認しておいて下さい。視界は良いので運転もし易いですし、駐車場が狭くても後席スライドドアがあると便利です。強風でもドアが一気に開く心配がありません。前席は駄目ですが…。
ヤリスクロスは実車に乗った事がないので他者様の回答をご参照下さい。
事前に見れたり乗れたりするのであれば、実車を自分で確認された方が良いと思います。室内空間、荷物があるならトランクの広さなども。
免許取り立てで慣れない車なら、身も心も疲れますので休憩しつつ安全運転で
非公開さん
2023.11.24 22:55
e-POWERは操作にクセがあるので消して
(レンタカー屋で余っているのはだいたいノート)
ヤリスクロスは3ナンバー車で全幅1760mmくらいはあるはずなので
そういう意味ではソリオが無難
ただし候補に挙げているということはそのこと(サイズ)を気にしていないということかもしれない
それならパワートレインに余裕があるヤリスクロスのほうが運転しやすいはず
bro********さん
2023.11.24 22:37
シフトレバー操作方法や車の大きさを考えると
無難なのはソリオでしょうね
1051622566さん
2023.11.24 22:33
私はソリオをおすすめします。
運転視界も高くサイズもコンパクトなのでかなり運転しやすいです。ヤリスクロスも同じく運転視界は高めですが3台の中だと1番サイズが大きいので初心者が運転するには正直厳しいです。
ノートe-POWERでも良いですが、初心者であれば運転視界が高く前方を広く見下ろせる車が運転しやすいのでノート<ソリオになるかと思います。
kee********さん
2023.11.24 22:29
ソリオです。
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