日産 ノート のみんなの質問

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電動原付スクーター1種(モーター出力0.6kW未満)に125ccの発電機を積載して充電しながら走れるようにした場合、脱税になりますか?

ノートe powerはモーターのみで走りますが自動車税区分は12

00ccですよね。
同じ考えで行くと脱税になりそうなのですがどうでしょうか。

またBMW i3レンジエクステンダー搭載車も電気自動車と同じく1000cc以下の税金になってますがレンジエクステンダーの排気量が3000ccとかになると3000ccの自動車税になるのでしょうか。

ちょっとした疑問なのですが詳しい方
よろしくお願いします。

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回答一覧 (2件)

  • 実際に、改造して乗る訳では無い
    ですよね?
    もし、こんな事をした場合?の
    質問ですよね?
    実際に、やる気なら死ぬ覚悟になります。
    発電機を動かす為の燃料をガソリンに
    した場合、素人作成のタンクから
    燃料を供給した場合、まちがいなく
    引火して、黒こげです。
    脱税の前に、自分の命が
    危ぶまれます。

    仮に設置した場合の脱税云々の
    話しですと、免税です。
    電動原付スクーターは、
    車検が無く定期的に審査して
    貰う義務が無い車両だからです。
    しかし、機動隊や、検問などで
    見つかった場合は、摘発の対象となり
    道路交通法以外にも、危険物取り扱い違反の刑事告訴も発生し大変な事に
    巻き込まれます。
    夢物語的な話しでなら
    面白い発想ですが、
    実装するなら、かなりリスクと
    命をかけた、行動になります。

  • 軽2輪に車検は無いですが、そのような改造自体が許されるかどうか
    そっちが心配です。
    事実上 は 車両法上認められないが
    道交法上取り締まることができない
    税金的にも申請のしようがない。 申請(申告)した時点で車両自体が認められないか
    申請する枠が無いので課税のしようが無いのどちらかになりそうな気がします。
    脱税を問う以前にその形式を申告することすらできないという…

    電動車の税金区分は法整備のほうが追いついていないので
    今後修正が入ることが予想されますが
    遡及法的な話にならないことを祈ります。

    現状エンジン積んでれば、そのエンジンに対して課税するしか
    解釈の方法が無いとは思いますよ。

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