ラクティスやノートに設定されているユーロサスペンション。名前だけ聞くといかにも良い足回であるような印象を受けます。

Question

ノーマルとどう違うのでしょうか。ただ固いだけなのか、それも本当に走りと乗り心地とが両立しているのか、それならなぜ標準車にも採用しないのか、なぜ特定のグレードだけにそんな設定があるのか、特にメーカーの方よろしくお願いします。

Answer 1

いかにもなネーミングでややこしいと思います。

単に、欧州仕様の足（ダンパー＋バネ）をつけてあげてるだけでしょう。

元来、日本ではやわらかい足が求められるために、欧州仕様とは別の足になっていますが、
それを欧州仕様の足にして出しているだけのことです。

近年、欧州車が一般化してきたことや、デミオやスイフト等の欧州的な足回りが、市場から一定の評価を得ていることを受けて、
やっていることと思われます。

Answer 2

ラクティスやノートは分かりませんが、たとえばスイフトRSの話をしましょう。
あれは欧州の足回りを持ってきていますね。

欧州はいろいろな道路環境があります。
石畳があるかとおもえば、最高速度200km/hを越える高速道路もあります。

全般的に日本で乗るには固いはずです。
しかし、高速道路では安定します。
欧州に比べて日本での「普通の人」の使い方にはそぐわないのです。