日産ノートは初代は4気筒で2代目から3気筒に変わりましたがこれにより静粛性や加速性能はどう変化しましたか?

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日産ノートの初代は4気筒エンジンを搭載していましたが、2代目からは燃費性能を重視し、3気筒エンジンに変更されました。一般的に、気筒数が少ないエンジンは振動が大きくなり、静粛性が低下する傾向があります。しかし、日産はエンジンマウントや吸気系の改良などにより、この問題を軽減しています。

また、加速性能については、3気筒エンジンはトルクが低速域から得られやすい特性があります。そのため、街乗りなどの低速域での加速は良好です。しかし、高速域での加速性能は4気筒エンジンに比べて劣る可能性があります。

以上のことから、日産ノートのエンジン変更による影響は、静粛性は若干低下した可能性がありますが、低速域での加速性能は向上したと考えられます。ただし、高速域での加速性能は若干低下した可能性があります。

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