138000円 トヨタで車検を受けました。片側ミラーも故障して交換＝5万円 高いですか順当ですか？

Question

車検とは安ければ安いのがいいのか、ガソリンスタンドに頼むのが賢いですか、2年後もトヨタでいいのかどうかも

Answer 1

トヨタ系ディーラーにいます。


新車を購入していただいたと想定して回答します。

各都道府県のディーラーにもよりますが、新車購入時に初回車検までの点検セットなどを購入されている場合、車検時にオイル交換無料とか、その他なにかが付随していませんでしょうか。
お客様の囲い込みが今はどうしても主流になってますので、そのような商品とともに販売店での車検を促させてもらってます。

また、新車購入時から3年や５年で切れる保証を延長する保証も販売してます。
新車だと、４〜５年乗ると初期不良が出始めたりする頃で、メーカー側も原因がわかってるけど、保証が切れているために仕方なく有償になってしまうってことが結構あるんです。
（メーカーの側から通達がくる、部分保証９年間ってのもあります、走行距離不問などで。稀ですけど・・）

そういう場合、こちら側も正直申し訳なさでいっぱいなんですが、保証つけてくれてたらよかったのにぃ〜っておもうことが多々あります。

店舗によりますが、保証期間内に入庫していただいてたら、出来るフロントさんだと壊れたってことにして予防整備してくれますw
保証を売り上げる担当者が少し頭をひねるだけし、メーカーからいただく保証での売り上げも上がりますので。

上記のほうは特別として、3年や5年以内に壊れる部位って最近のクルマはほとんど無いので、せっかく新車を購入していただいたのなら、新車時しか付随できない保証は付けておいた方が得策かな〜と思います。

新車保証の説明って納車時に聞いてるかと思いますが、アホな担当者ですと説明せずに無視しますけど大丈夫でしたか？

多分トヨタ車以外にも、ホンダとか日産にもそのような延長保証ってあると思います。現代の車の部品ってアッセンブリ交換が主体になり高額になりますんで。

この頃のミラーは鏡と折り畳むリトラクター部分とカバーが別々に部品発注できます。
おそらくミラーのどちらかがリトラクタブルしなくなったのでは無いでしょうか。割と多い症状なので・・・。

リトラクターだけでも割とします。車種が不明ですので何ともいえませんが・・。
一式全部だったとしたら部品そのものが高価になってますんで仕方ないかと思います。

強者もいまして、交換工賃を削りたいってことでドアの内張を剥がす工程をコピーしてあげて、お客さんご自身で交換される方もいました。
コピーを見ながらずーっと聞いてくるので、内張を途中までバラしてあげましたけど・・・。


車検に関してですが、7年経過した車は、迷わず陸運支局に直行してます、じぶんはw
嫁のも、友人のも直行でーすw

走って異常がないとかレンズが壊れてなかったり、初期トラブルをしっかりディーラーで直しておくと、迷わず直行コースです。
GSでオイル交換してもらってる時に、タイヤを中に浮かした状態になったらブレーキの引きずりとかブーツの破れや、各部分の漏れチェックは必要ですね。

脱輪したとかそんな経験なかったら、足廻りって変化しませんし、ブレーキは底が抜けるくらいガッツリ踏めば普通は通ります。
検査コースでもし落ちてもライトの光軸くらいです。
光軸の向きなどは支局の近くで調整できるところ、必ずありますよ。数百円で済みます。

陸運局に直接持っていくと、会社のつなぎを着た状態とは違い、検査官の物腰の柔らかさにびっくりしますw


最後に、持ち込み車検の検査後整備って検査官に言われ続けられますので、車検までにどこかで12ヶ月点検ほどの作業を実施してもらって整備ノートを書いてもらって検査官に見せてあげて下さい。安く済みますよー。

どのメーカーも定期交換部品なるものがありますが、ブレーキフルードとオイル交換と、７年ごとの冷却水。それだけ変えておけばクルマがぶっ壊れたって無いですね。
ブレーキは、スタッドレス交換時期にチラッと見たら終わります。ご自身で毎度点検していると交換時期が読めますし、そろそろ整備工場できちんと車検してもらおうっかなって時がやってくるでしょうね。


あとは自己責任ということでw

支局によりますが、検査コースの最後で車検証を発行してくれます。
受付から１時間足らずであっちゅーまに終わります。コースが混んでいなければの話ですけど・・・。


長文、失礼いたしました。

Answer 2

激安！
ガソリンスタンドなみ！

Answer 3

そんなもんでしょう。ミラーの工賃幾らかによる。

Answer 4

ミラー交換しなければ8万数千円、安くないですか？
法定点検だけしたの？

Answer 5

自分は、毎回ガソリンスタンドで車検受けています。
運輸局指定工場なので、ディーラーと同等であるにもかかわらず格段に安いです。24カ月点検含め1万円以下です。（重量税、保険代のぞく）

Answer 6

順当とは？

ミラーが無ければ10万円以下です。
そう考えれば確かに順当ですね。

Answer 7

ディーラーが優れているなんてことは決してありません。
街の整備士の方が経験豊富で優れていることは多々あります。

飛び込みだとわかりませんよね。
誰かの紹介とかが有利ですよ。

Answer 8

普通だし妥当です
トータルでみたらディーラーだろうがガソスタだろうが大差ないです
例えば、今回ディーラーで10万でガソスタで5万だったとします
2年後、またガソスタが同じ5万とは限りません
ディーラーは先々を考えて整備してます
ガソスタなんかは目先だけです
若干ディーラーの方が高いと思いますが結果ほぼ大差ないです
私はガソスタみたいなとこでもディーラーでもなく腕のある整備工場にお願いしてます
ディーラーだと純正部品以外では修理してくれませんからね
融通がききません
腕のある整備工場が1番ですよ

Answer 9

確かにディラー車検は高いですが信用度は高いです 今後は車検に出す前に見積もりを取ってからまだ使えるものは買えないで金額を安く出来ます 殆ど任せっきりなのでもう少しは使える物でも交換する為高くなります又スタンドはただ単に車検を通すだけなので高速道路や遠出される人は出さない方が良いです(検査がいい加減な為)

Answer 10

片側ミラー交換が5万円は普通の値段。
138000円が車検＋整備料だと普通の値段。

Answer 11

年式・車も分からないので適当に回答！
ミラーあっせんは３～８万です！
車検で安いのは何もしてませんの意味です！