ノートe-POWERに搭載されている４ＷＤですが、雪道ではかなり強いとYouTubeでは絶賛されてますが、例えば、GRヤリスなど走る為に搭載されている４ＷＤとどちらが雪道に強いですか？

Question

これから寒くなって雪のシーズンになってきます。

Answer 1

ノートＥ１３所有していますが
雪道でも凍結路でも
安心して走れます。
もちろんスタッドレス履いてですが。
モーター駆動のため細かく制御されていますから
雪道初心者でも安心です。
後 他の回答のあるようなヒーターに効きが悪いとか
と言うことはありません（寒冷地で使用しています）
デフロックが必要とかありましたがコントロールされているので
いりませんねー。
燃費は、多少悪くなりますが
何も問題なく快適に走れますよ。

Answer 2

どちらも所有した事がある（現在はノートは手放してGRヤリスを乗っている）状況ですが、ノートは走破性と言うより滑りやすい路面での停止が絶妙です。ワンペダル時の回生ブレーキが滑るか滑らないかのところで効くので止まる時安心感があります。GRヤリスは走破性なので似て異なる物と感じます。

Answer 3

まず一言で雪道といっても、単なる積雪やアイスバーン程度の雪道と、例えば添付画像で示す札幌などの住宅街の中道みたいに積雪・圧雪・融雪・凍結・轍が複雑に入り乱れる複合的且つ過酷なオフロード状態になっている雪道とでは、全く答えが変わってくる故に、第一に貴方が想定している雪道がどういった雪道なのか説明してください。

Answer 4

ノートの4WDはモーター馬力が強いみたいですしセレクト切り替えでその道にあった制御で車を安定させ滑らなくしているからだと思います。

Answer 5

4WDの性能云々よりも、ノートはエンジンの音が煩すぎます。騒音と振動と共鳴で乗ってられません。

Answer 6

似たようなものかと思いますが、ノートは、暖房の効きが遅いようですね。
https://www.youtube.com/watch?v=O_RxDN4y4Lo
これは、困るので、ヤリスの方が良いかと思います。
ちなみに、雪道に強いって、どんな事を想像されますか？
自分的には、４WD車は、アイスバーン路面時、２WDと比較すると、ストレスなく発進出来る車です。

Answer 7

テクニックが有ればＧＲヤリスやGT-Rのスポーツ四駆の方が速く走れる可能性がありますが、一般のドライバーならノートのePower四駆の方が安定して走れると思います

Answer 8

雪道に慣れてる人が乗ればどちらも同じ。
慣れてない人ならノートでしょう。
理由は、雪道はハンドリングよりもアクセルワークです。
こまめにパワー制御してくれる車の方が楽に走れます。

Answer 9

普通の人が走るならノートの方が走りやすいでしょう。
技術を伴いながらの走破性能であればヤリスでしょう。

でも…

ノートは寒い雪道辛いですよ〜。
エンジンの熱が無いから暖房も電気。
バッテリーはどんどん消費しちゃうし…。
寒い地域には向かないと思いますよ。

Answer 10

滑る時は何を乗っていても滑ります。

雪道で大事なのはデフロックが付いているかどうかです。
積雪の影響でお腹つかえて動けなくなると 電子的なものでも構わないのでデフロック機能付きでないとどんな高級車でも助かりません。

JAFを呼ぶしか選択肢が無いのです。

Answer 11

同じタイヤを利用して素人が乗るならノートの方が楽に走れます。

これは、モーターによる制御の方が細かく出来るからであり、滑りそうなところで4輪を個別に制御する際にトルク含めて制御が繊細なのでe-Powerは雪道に強いと言われます。
雪道に走りなれていない人であればこの電子制御任せで走れるので信頼感が強いですし、ある程度走れる人なら制御をオフにしてモーターのレスポンスの良さを生かして丁寧な走りをすることで雪道を走りやすいです。

ターボで走りにくいヤリスとは違って、モーター制御のノートの方が圧倒的に走りやすいと思います。


「プロが乗ったらどちらが速く雪道を走れますか？」という質問であれば、圧倒的にＧＲヤリスです。プロが凄いのは車に頼ることなく、自分でモーター以上の制御が出来ることと、滑ることを想定したうえで自分から滑らせて走ることが出来るのが早さの秘訣です。
そのような状況だとヤリスの方がパワーがあるのと、走りやすい車両になっているので速いということになります。