EVリーフと、普通のノートを比較した場合、ーー ガソリン代、電気代の比較の質問です！？ 冬の走行での電気代を質問したいです！？

Question

ちなみに年に何度か遭遇する、
冬の夜間に、積雪で渋滞した場合、
ちゃんと暖房を使う状態での比較では、
EVリーフの電気代はかなり跳ね上がるでしょうか？

EV車の場合は、外気温がマイナスだとして、
室内の温度を23度に保つには、
自動車が走行する電気料金とほとんど同等の電気代が発生するというウワサは、
本当なのでしょうか？

補足

電気代はそもそもがハイブリッド程度で多くの人の場合めちゃくちゃ安い訳ではありません。 現行リーフで言うと電費は弱冷で6.5〜6.3、冬場6.3〜6.0程度です。 (旧リーフ電費8、冬場5) 普通充電の場合充電ロスに加えてAC-DC変換ロスがあります、消費税を加えるとプリウスとそう変わりません。 ーーそれからシートヒーターを付けてるだけなら電力はたいした事無いです ありがとうございます。 氷点下の外気温でシートヒーターでお尻だけあたためても、 全身が凍りそうじゃーないでしょうか？ ーー e+ならエアコン使用で60時間、電気毛布使用なら4日持つそうです。 単純に考えても1.5tの車両を動かすのと、2畳の室内暖房が同じ電力使用なら効率が悪過ぎます。 e+ならエアコン使用で60時間もつ！？、車は走らせないの？ ありがとうございます。 さすがに雪で外気温が氷点下の日に、車を走らせて 室内を２３度まで温めたら、 それにヘッドライトとワイパーとFMオーディオ、 バッテリーが大きいe+でも２４時間も持たないでしょう？ いかがでしょうか？

Answer 1

電気代はそもそもがハイブリッド程度で多くの人の場合めちゃくちゃ安い訳ではありません。
現行リーフで言うと電費は弱冷で6.5〜6.3、冬場6.3〜6.0程度です。
(旧リーフ電費8、冬場5)

普通充電の場合充電ロスに加えてAC-DC変換ロスがあります、消費税を加えるとプリウスとそう変わりません。

質問者からのお礼コメント

EV車で冬場に暖房付けて走ると走行距離が半分になるというウワサ！？

シートヒーターを付けてるだけなら電力はたいした事無いです

ーー氷点下の外気温でシートヒーターでお尻だけあたためても
全身が凍りそうじゃーないでしょうか？

ーー
e+ならエアコン使用で60時間、持つそうです。

ーーさすがに雪で外気温が氷点下の日に、車を走らせて
室内を２３度まで温めたら、２４時間も無理かも？

皆様有難う御座

Answer 2

リーフは、一般家庭の２～４日分の電気を1,200～1,800円で貯める事が、出来ます。

なので跳ねあがる事は、無いでしょうね。

Answer 3

e+ならエアコン使用で60時間、電気毛布使用なら4日持つそうです。
単純に考えても1.5tの車両を動かすのと、2畳の室内暖房が同じ電力使用なら効率が悪過ぎます。