日産 ノート のみんなの質問

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ノート オーラNISMO気になっているのですが 0-100加速は良いですが高速道路が苦手だと聞いたのですが 本当ですか?

例えば高速道路で追い越そうとした時とか ちょっと大変なのでしょうか?

試乗した感じノーマルオーラの時点でもう全然パワー不足は感じなかったのですが。

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回答一覧 (13件)

  • オーラ
    https://youtu.be/kQx-088ZbD0?t=32

    レヴォーグ 2.0ターボ
    https://youtu.be/ubfe3KRtoKM?t=93

    流石に2000ccターボと比較すると0-100kmは負けます。しかし60-100kmや80-100km、100-120kmは差が少ないですよね。e-powerは高速が苦手でも無い事が分かります。

  • 法定内の速度で追い越し加速は問題ないです。
    また、80km〜100kmの巡航では燃費もそんなに悪くないです。
    私のオーラニスモは、通勤で9割が高速ですがこの時期だと24km/L以上走ってくれますよ。

  • 3.5L NAエンジンからオーラnismoに乗り換えた者ですが、日本の高速道路なら加速も巡航も静粛性とともに秀逸です。120キロからの追い越しだって素早いですよ。走りだけなら全く不満はありません。
    苦手と言う言葉が独り歩きしているのは高速燃費があまり良く無いからだと思います。
    都内一般道をリッター19kmで走る私の乗り方で中央高速下り(登り区間)が他車に抜かれない程度の速度でリッター16km、帰りはプロパイを多用して22kmでした。
    確かに他社HVより燃費は良くありませんが、加速性能重視なんだと思います。
    前車が一般道5km高速10kmの燃費だったので、同等以上の加速性能だし私自身は全く気にしてません。
    ちなみに娘が運転すると燃費は1〜2割アップします(笑)

  • オーラ所有者です。
    スペックはNISMOも同じです。
    スポーツモードで走れば、加速で負ける事は無いでしょう。
    高速が苦手・・・これは走りでは無くて、燃費だと思います。
    高速運転だとモーターの電力消費が多く、それを補う為にエンジンが回る時間が長くなります。
    高速を時速100〜120位で250km走って、燃費は20キロ位でした。

  • 所詮ハイブリッドだからでしょ

  • スポーツカーには勝てないけど速くて快適って感じです。特に不自由しない加速といった方がいいかな?

    もっとリアルで言うと俺は速いぜアピールはあんまりできないけど快適な加速がある。

  • 燃費的に高速走行はトヨタハイブリッドより不利というだけです。
    トヨタハイブリッドでは高速走行時はただのガソリン車なのでエンジンの回転を車軸に伝えますが、e-powerでは高速走行時はバッテリーとのやりとりはスキップするもののエンジンを回してその回転で発電し、発電した電気でモーターを回すというワンクッション余分な行程が入りますからエネルギー効率的には不利だと言われています。

    ただ、高速域から追い越しなどで加速するときの応答性でいうと、燃料噴射・圧縮・爆発という物理的なエネルギーの調整で動くガソリンエンジンよりも、インバーターのパラメーター変更で電圧や周波数をコントロールする電気モーターの方が応答速度では2桁ほど速く、アクセル操作に対して驚くほど機敏な応答性を示します。

    この応答性の良さには好き嫌いもあるかとは思いますが、面白い車ではあると思いますよ。

  • キッチリ走行モードを切り替えれば問題ないのです。

  • 燃費が最新のハイブリッド因り不利なだけと思う。

  • 感じ方は個人によりますが、十分すぎる加速力だと思われます。

    高速道路が苦手と言われる所以は、モーター駆動によるものです。日産のe-powerは、エンジンは発電にしか使わず、モーターで駆動します。モーターは、低域からフルトルクを発揮しますが、ガソリンエンジンのようにトランスミッションでギアを上げることがありません。よって、時速100km程までは、あっと言う間に到達しますが、その域からの加速はモーター出力に限界が来ます。ガソリン車ならば時速180kmでリミッターがかかってそれ以上速度が出ないようになりますが、オーラだと時速150kmぐらいが限界で、リミッター自体が必要ありません。

    ただし、冷静に考えれば、1200ccのエンジンです。他の1200ccクラスのガソリン車だと考えれば、時速100km以上は、大差ないでしょう。むしろ、時速100kmまでの加速力は無双と言えます。もし、それ以上の速度域での加速能力を求めるのでしたら、2000ccクラスのガソリン車か、テスラクラスのEVにする必要があると思われます。コスパを考慮すれば、オーラニスモはお得感が満載です。

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