日産キックス、ノートeはエンジンで発電しモータで走る車です。ガソリンだけで走る車より燃費はいいのでしょうか。

Question

よくないとわざわざこんなことをする意味もありませんよね。どの程度いいのでしょうか。倍くらい？

Answer 1

私のノートe-powerだと、長期平均燃費は25㎞/lぐらい。
高速道路を80～90㎞で走ると、21㎞/lぐらい。
クソ暑かったこの夏に、長距離移動したが、
クーラーかけっぱなしで車中泊しても、燃費は23㎞/l。
運転の仕方にもよるが、20㎞/lを割ることはほとんどない。

》倍くらい？

ランドクルーザーを比べたら、倍ではきかないね。
純ガソリン車は、停まるとき、運動エネルギーを熱に換えるが、
e-powerは、発電してバッテリーに戻す。
それで燃費がよくなる。

Answer 2

燃費はノートのガソリン車でリッター15㌔ぐらいでe-powerはリッター20㌔ぐらいだから約1.3倍(みんカラ調べ)。
ノートに採用されているシリーズ式ハイブリッドはエンジンを発電機にして駆動は全てモーターで行うため、バッテリーへの負荷が小さい市街地では良好な燃費になります、しかし負荷の高い高速走行になると燃費がガクンと落ちるため平均するとびっくりするほど良い数字にはなり難い特性を持っています。
高速走行も含めたトータルの燃費を重視するならトヨタが採用しているTHSⅡの方が良いです、因みにヴィッツで比較するとガソリンはリッター約15、ハイブリッドがリッター約23なので約1.5倍という数字になります(同じくみんカラ調べ)。
トヨタのTHSⅡはエンジンとバッテリーを緻密に使い分けるシリーズ･パラレル混合型という他社が未だに真似出来ない超複雑な制御、ハイブリッドシステムだけでみればまだ他社はトヨタには勝てていないというのが実状です。

Answer 3

車種によって数値は違いますが、おおよそ１・５～２倍くらいよくなりますよ

Answer 4

ノートeパワーは実燃費25km/Lくらいらしい
そして俺のr32タイプmはだいたい10km/L

倍以上ですな！