660ccと1000ccは余り変わらないですか？ 車を買うので迷ってます。 走行時とか登りや加速とか。

Answer 1

660ccのターボと1000ccのＮＡなら660ccターボのほうが速い
1000ccのほうが馬力が若干高いけど
660ccのほうが車体が軽いからね、特に登坂では差が出る

昔1000cｃのマーチ乗ってましたけど
登坂で軽トラに追いつけませんでした

Answer 2

660ccの軽自動車と1000ccの普通車は、排気量だけ見るとそれほど差がないように思われるかもしれませんが、実際には違いがあります。軽自動車は法律で馬力が64に制限されているため、ターボが付いていてもその範囲内での性能です。一方で、1000ccの普通車はその制限がないので、ターボ付きならよりパワフルに走行できます。

登り坂では1000ccの方が余裕を持ってスムーズに登れますし、加速時や追い越しの際にも1000ccの方が力強く感じることが多いです。また、1000ccの方が燃費が良くなる場合もあります。特に、高速道路などで一定の速度で巡航する際には、エンジンの余裕が燃費向上に寄与することがあります。

ですので、ターボ付きの同じ条件でも、走行性能や燃費を考えると、1000ccの普通車の方が差を感じやすいかもしれません。

Answer 3

1000ccは日本の登録車のカテゴリーで最も中途半端な立ち位置です。

パッソやルーミー等を見ておわかりかと

パワーが無くて登り坂は辛いし、あれは馬力なんて気にしないからとにかく軽はいや！普通車がほしいという層のためにあるようなもの

そうじゃなきゃ普通に軽のターボ車を買ったほうがいいです。

Answer 4

軽のターボは全然問題ない。
軽ノンターボは高速の上り坂で減速して80ｋｍベタ踏みとか

でも昔のハイエースもベタ踏み８０ｋｍだから普通自動車だからパワー不足にならないってわけじゃない。

車種によりますね

Answer 5

660ccでもターボ付けたら1000ccと同等になるんだよ

Answer 6

今は軽でも電動スライドドアで １０００ｃｃの車のボディーより少し小さいですが 電動スライドドアで車重は、あまり変わらない重さです。
エンジン排気量３４０ｃｃの違いが 大きく ６６０ｃｃの軽では、とても非力に感じます。
走りが鈍く エアコンの機器も良くなく やはり１０００ｃｃの方が優位です。
が 税金面や維持費が多く掛かります。
また後々の 下取り価格が軽の方が多く付き １０００ｃｃや１５００ｃｃなどコンパクトカーの方が価値が無く 二束三文になります。

Answer 7

全然違います、ただ、ターボを着けると軽の方が全然速くなります、

Answer 8

全然違うと思いますよ。エンジン大きい分トルクなんかもあるはず。

Answer 9

滅茶苦茶違いますよ
特に高速はレベルは違います
軽自動車では夜の新東名の追い越し車線はまともに走れません

Answer 10

軽規格とは 優遇税制規格なので 日本にしかない。
しかし ヨーロッパも道が狭く Aセグメントの車は良く売れる。Aセグメントは 日本車の軽自動車と車のsizeは大体同じ。
しかし 優遇税制は無いので 規格にとらわれず ボディーに最適なエンジンが搭載される。ヨーロッパのAセグメントは 大体800CC～1000ccです。
重さとエンジンのトルクが合っているので 日本の軽自動車より 燃費も良く
軽快に走ります。
しかし 1000ccを もう一回りデカい Bセグメントの車に乗せると
元の木阿弥・・・・・やっぱり燃費が悪く 走らない車になりがちです。

Answer 11

古い軽自動車のNAからトール兄弟NA(中古で買った前期型)にしました。

正直、1000のわりには走らない、のがトール(前期)かなぁと思ってます。
重いので、登りは軽自動車の方がマシだったかもと思う時もあります。

走行時も結構ガタガタ揺れるし、軽自動車よりトールの方が絶対余裕があるはず、乗り心地もいいはず、というイメージならば、それぞれ検討しているものを試乗してみた方がいいかも。
(上記は前期型しか乗ってない私の感想です。後期型も、ターボ付きも、私は分かりません)


それでも広さはやっぱり違うし、10キロ以内の通勤、日々の近場の移動での街乗り、ではそこまで加速が足りないとか登らない登らないとイライラまではしないです。

ただあまり変わらないか？と聞かれたら、確かに古い軽自動車NAと比べて格段に「いい！」とも思わないのも確かなので、あとは
税金が安い方がいいとか
もしもの時に5人乗せたいとか(正直、後部座席真ん中は、本当にここに人座らせてシートベルト締められるんか(笑)って造りですが)
少しでも広い方がいいとか

その辺りと擦り合わせてですかね。

私は軽自動車好きでずっと乗ってきましたが、ターボ付きは加速では不足は感じたことはなし。
でもNAに乗り替えても慣れちゃえば不満もなし。
トールに替えても、広さ含めて特に失敗した～まではなし、軽自動車に飽きてたので私個人は満足して乗ってはいます。

されど維持費を考えたら、次はまた軽自動車でもいいかな～とも思う。

ということで、やはり具体的に検討しているもの同士に座り、乗り、比べてみられるならした方がいいとは思います。