日産 リーフ のみんなの質問 (70ページ)

• 自動車に詳しくなりたい中学生です。 燃料電池車に外部から充電できる機能を付け加えたらどうですか？普通充電、急速充電などです。取り付けることにそんなにコストかからないと思いますし、電気自動車のよう...

  2023.4.7

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  ベストアンサー： そもそも、燃料電池車って電池といいますが、EVのような走行用の大きなバッテリーは積んでいません。 例えば トヨタミライ、水素の燃料電池車ですが、これのバッテリー容量は1.2kWhです。 比較として、一番小さいEVの日産サクラで20kWhです。日産リーフだと62kWh。 なので、燃料電池車はEVのように充電するだけのバッテリーは無いということです。

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• 電気自動車のリーフでは無理な人用に、ノートe-POWERがあるんですか？ #リーフ #ノート e-POWER

  2022.12.9

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  ベストアンサー： ePowerの生まれた経緯ですが、ガセかもしれないですけど、長年放置だったノートのマイナーチェンジに際してあり物のリーフのパワートレインをそのまま使い、バッテリーはコストがかかるのであり物エンジンで騒音対策もたいしてせずに発電しながら走る車を作ってみたら思いの外加速のいい車ができた、と。 あり物の集めで減価償却費もかからず安くできてバカ売れした。 ほんとかな？？ 副次的にトヨタはじめとする...

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• 日産の現行リーフ(ZE1)は、登場から6年目となりますが、モデル末期でしょうか？ 次のフルモデルチェンジは、いつ頃でしょうか？ ネット情報だとSUVになるとか？アリアとカブらない？

  2023.3.29

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• 電気自動車のバッテリーは 劣化しやすい？ 交換が大変？ 新データは １６万キロでも余裕 保証対象外で交換された バッテリーは1.5% 多くは日産の古い初期リーフ と企業がリコール 知恵袋の...

  2023.3.28

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  ベストアンサー： リーフ3台目です。 2年で10万キロ超えるので2年ごとに買い替えています。 1台目の時は10万キロ超えた時100%で走行距離が100キロ 2台目は10万キロ超えた時100%で200キロ弱になりました。 今回のリーフはコロナの影響であまり乗らなかったので2年で8万キロほどしか走っていません。今のところ250キロくらいです。

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• 日産リーフの中古車を買って、電池を交換した場合いくらくらいになりますか。

  2023.3.30

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  ベストアンサー： 60万円プラス工賃

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• リーフe+と新型プリウスはどちらが速いでしょうか。

  2023.3.29

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  ベストアンサー： ０ｋｍからのダッシュでは，トルクが最大パワーでるリーフが有利でしょう。 リーフe+では，160kw340NmでプリウスPHEVは111kW 188Nmです。 車重量も大きくは異なりません。 ですから単純には加速面については，リーフが有利だと思われます。

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• JB31ってja11用のリーフじゃ強度足りませんよね？ 王道のキタガワか他ので悩んでいます。良いリーフありましたら教えていただきたいです。ロックから街乗りまで幅広く使います。通勤車でもあるので街...

  2023.3.22

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• 日産リーフ 平成26年式 上記の車種に205/50r17 ホイールが7J オフセット45 この組合せで装着可能でしょうか？

  2023.3.24

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  ベストアンサー： 装着できます。

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• 軽EV車の購入を考えています。 日常の走行距離は25-30kmなのですが、軽EVの場合バッテリーの走行距離が短いので毎日充電して朝はフル充電にしておきたいのですが、一日30kmだと帰宅時には恐ら...

  2023.3.24

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  ベストアンサー： 現在三菱のPHEVに乗っています。 別分野ですが、元々エンジニアだったので、リチウム電池に興味を持って勉強しました。 リチウムイオン電池は、電極間をリチウムイオンが行き来することで、充電や放電を行います。正極はリチウム金属酸化物で、負極は黒鉛でできています。充電時には、リチウムイオンが正極から負極に移動し、放電時には逆のことが起こり、その過程で電気が流れます。 リチウムイオン電池は満充電...

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• ハイエース 200系のスタビライザーについて 車をいじるのが好きなのでハイエースを購入しました。 ①ステアリングをシャキッとさせたい ②ツキアゲを少なくしたい ③ゆれのおさまりをよくしたい この...

  2023.3.1

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  ベストアンサー： ５型に乗っています。フロントスタビ 次にショックでしょうか。リアスタビは無くてもいいかと思います。メーカーによっての差は さほどありません。 クスコ辺りが安いのでいいかと思います。

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