日産 リーフ のみんなの質問 (103ページ)

• 3型ja11ジムニー リフトアップについて 増しリーフ3インチリフトアップを考えているのですが、ショックアブソーバーの交換やブレーキホースの延長は必要になりますか？

  2022.7.1

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  ベストアンサー： 増しリーフ「だけ」でリフトアップする分には、理論的にはショックアブソーバーやブレーキホースを交換しなくても、一応はリフトアップを完了させることができます。 ただ、その場合ですと、街乗りではあまり影響はないとは思いますが、伸び側の余裕がほとんど無くなると思いますので、これを補うために若干長いショックアブソーバーに交換された方がいいでしょうし、そうなるとブレーキホース長が不足する可能性がありま...

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• 日産リーフを中古で購入しました。分からないことだらけです。 どこかに良いブログや本などありませんか？

  2022.6.23

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• 日産リーフ（新車） 「買い」ですか？ 納車って結構待ちますか？

  2022.6.22

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• 日産リーフとv2h購入を考えています。 卒FITまで後4年。太陽光発電9khw 200vの車用(？)コンセントが外壁に設置してあります。 現在11年落ちのエスティマ(状態良好)に乗っています。 ...

  2022.6.25

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  ベストアンサー： FiT終了の4年間様子見で良いかと思います。 補助金は高くて買えないからあるだけで、4年後補助金が減っても、その分値段も下がります。 今のV2Hは損失が20〜40％ぐらいあり未完成な機械です。4年後にはもう少しマシになっているかもしれません。 中古のリーフはバッテリーの状態の見極めが難しいので、ここで質問しているレベルで有ればやめた方がいいと思います。まだ、万人に勧められる乗り物ではあ...

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• 電気自動車も色々出てきましたが、一押しはありますか？ 決めかねています

  2022.6.22

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  ベストアンサー： 予算と質問者様の用途次第では無いでしょうか？ 私は国産電気自動車は様子見です。 アリア・BZ4・ソルテラはボディーサイズと予算オーバー ホンダeは予算もニーズも合わない。 リーフはプラットホームも含め、設計が古く車に魅力が無い。 自宅太陽光発電で、プリウスPHV乗っています。 コロナ禍で遠出はしていないので、ほぼ自宅充電で賄えてます。 ガソリン消費は年間5500kmで30㍑弱です。 ...

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• 日産がリーフを発売した当時、日産が電気自動車を支えるバッテリー、モーター、給電設備に積極的に投資していたら、今頃日産がテスラに並ぶEVメーカーになった可能性はありますか？

  2022.6.21

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• 日産リーフZE1の令和元年車VXセレクションに乗っています。純正の７インチモニターを現行モデルの９インチ純正モニターに変えた場合、問題なく正常に作動するのでしょうか？ もし載せ変えした方いました...

  2022.6.20

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• EVでも補助金額がけっこう違う場合があるようですが、この利用はどこからきているのでしょうか？たとえなニッサン さくら５５万 とリーフ８５万 補助金が下がってきているということはないですか？

  2022.6.27

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  ベストアンサー： 補助金額は航続距離と外部給電性能で決まります。 https://clicccar.com/2021/12/26/1146374/

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• EV乗りの方に質問です。 普通のガソリン車は長距離走っても。ガソリンスタンドがあるから補給できますよね？EVの場合って長距離走る場合どうするんですか？確かNISSANリーフ専用（？）の充電場みた...

  2022.6.19

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• EVについて EVは本当に運転がつまらないのか？ 。 この前、日産リーフ(現行型)を見かけたんだけど、全くの無音ではなく、モーターの音がカッコよくて、なおかつ発進スピードが速く、微振動がなく...

  2022.6.19

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