リーフの充電器の100v充電について。

Question

リーフ純正200v15Aの充電器を使って100v充電をしています。

時間がかかりますのでアップトランスをつけようかと思ってます。ちなみに充電場所のコンセントに200vの工事はできず、ブレーカーの容量は100v20Aです。
ここで質問です。

1.まず、通常は100v15Aなので1500wで間違いなかったでしょうか？

2.これに125vのアップトランスをつけると1875wでおおよそ25%の充電時間の短縮で良かったでしょうか？

3.これに100vから200vにするアップトランスにすると30a流れますので20Aのブレーカー飛びますかね？

以上出来ましたら、実際に利用している方のご意見を頂きたいです。

宜しくお願い致します。

Answer 1

リーフの純正200V用充電ケーブルを100Vで使用する場合14Ａとなるので1400Wです。
実際には充電ロスとＡＣｰＤＣロスがあるのでリーフに充電されているのは1100W前後かと思います。

アップトランスを着けた場合余裕が無くなるので長時間充電した場合発熱等の心配があります。
首里城では業者が長時間電源を使用した事が原因で火事が起こってますからお辞めになった方が良いです、寝ている間に火事にでもなったら目も当てられません。
そんな事はない大丈夫だと言われるなら仕方ないですが私なら絶対にやらないですね。

Answer 2

1. 1500VAです。

2. 車両の充電制御によりますので、単なる比率にはなりません。

3. 数分で飛びます。

アップトランスで200Vに昇圧した場合、電流は30Aになりブレーカーが飛ぶほか
配線も30Aには耐えられませんので変える必要があります。
専用ブレーカー、専用配線にしないと危険です。

Answer 3

①
おおむね

②
専用充電器から見ると改造扱い となりますので日産で正式な解答を(ほぼダメ)

③
↑と発想は同じく
100Vから200Vにすると理論上、電流は半減しますが
トランスのロス分など色々 無視できない障害が(踏まえてメーカーは絶対にすすめません)