日産 リーフ のみんなの質問

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あのーリーフの中古では１００キロも走れないって本当でしょうか？

わたくし的には、リーフの中古は価格が超安いので、

充電スタンドでお得に充電すれば移動のガソリン代がかからない為超お得と思ったのですが、

でもバッテリーが早番駄目になってしまうリスクが高いでしょうか？

いかがでしょうか？

補足

ｏｔａ様より、 初代の安い中古はそんなモノです 充電プランも、使いホーダイでなくなったので 魅力は半減ですね 初代リーフの弱点は、暑くても駄目、寒くても駄目 まあ、家で充電して近場の買い物しかいかないとかで ないとメリット少ない ありがとうございます。 エアコン使うと走行距離がガタ落ち、 気温が寒いとバッテリー容量がダウン、 なんてわがままな電気自動車でしょう！！

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ベストアンサーに選ばれた回答

初期型のリーフは実際にそうです、新車当時からカタログ数値で条件が良ければ航続200キロだったので、実運用では160キロいかないのが普通でした、エアコン使うとさらに2.3割は普通にダウン、最初から100キロで充電の予定で工程を考える感じでした。

それが10万キロ前後の中古ならそこからさらに6掛け、つまり片道30キロの通勤ではもう怖いということです。

質問者からのお礼コメント

2020.11.4 00:52

ありがとうございます。

ただし、
充電プランも、使いホーダイでなくなったので
魅力は半減ですね、

個人タクシーの使用はもう無理ですね。

でも、近距離の通勤や買い物に限定すれば
かろうじてお得に買えるかもーー、

ところで、この車を新車で買う人って、いるのかなー！？

役所関係が買っている？それが数年後に中古で放出されている？（想像）

皆様貴重な御回答ありがとうございました。！

その他の回答 （16件）

  • 安いには安いだけの理由があるってことです。安物買いの銭失いと言うでしょう。
    トヨタが未だに電気自動車を出さないのは、新構造のバッテリーを開発してるからです。従来型バッテリーではリーフの二の舞になりますからね。

  • リーフの中古はメチャ安いですよね。
    電池は劣化する物ですから・・・(-_-;)
    承知おき願います。

  • 家内のセカンドカー用にリーフ１１年型。愛着が出ちゃって、新型に買いそびれています。
    先月車検。 87,000㎞でセグ欠け4/12です。
    我が家は太陽光発電システム＋Ｖ２Ｈを装備しているので、自家用バッテリーとして使い切れますので、そのままでも良いのです。
    へたったと言っても自家用バッテリーは１２㎾ｈで１００万から１５０万もします。その意味からすると２００万円の価値がある。
    で、バッテリー交換をすることにしました。見積もりは６４万＋工賃４万です。年内には満充電で１５０㎞は走れる車に再生できます。

    購入時は24,000㎞でセグ欠け１。満充電で１４０㎞を示しました。
    概ね120㎞は走りました。これが諸経費込みで115万円。
    今は、満充電で100㎞がやっと。片道40㎞範囲ですが家内の運転ならそれで十分。

    それ以外にへたっていないので、電気自動車はお徳。
    来年にはリーフかID3の新型を買い増しします。で、リーフは引退して余生を我が家のガレージでとなります。

    本題は、50万くらいの中古を買って、バッテリーを載せ換えても100万程度の3ナンバー車が買えるって事で如何でしょうか。

    それと我が家は充電会員は元を取れていないので、充電しながらの喫茶店代わりにしていました。 新充電会員でも困りません。使い方では無いでしょうか。

  • フル充電で走れる距離は７０ｋｍとかでは。

  • 30万円程度で手に入るリーフは100キロ真冬だと60キロ程度でこれはエンプティも含めた距離なので更に26キロ程度マイナスした距離となります。
    今は充電し放題のzesp2には加入出来無いのでzesp3ですから割高です。

  • 初代の安い中古はそんなモノです

    充電プランも、使いホーダイでなくなったので
    魅力は半減ですね

    初代リーフの弱点は、暑くても駄目、寒くても駄目
    まあ、家で充電して近場の買い物しかいかないとかで
    ないとメリット少ない

    安の買いの銭失いとなるでしょうね

  • バッテリーの状態によるんじゃないでしょうか！？用途に合っていれば、100キロ走らなくてもお得だと思います。

  • 100㎞程度と考えた方がよいようです。怖いので、50～60㎞しか走らないと割り切った方がよいと思います。また、こまめに充電スタンドに行く手間をいとわない必要があります。そういった覚悟があるのならよいと思います。普通の人はその覚悟を持てないから手を出さず、結果として安くなるのです。
    バッテリーがすぐにだめになるということはないと思いますが、10年かけて走行距離が100㎞になったのなら、また10年かけて50㎞（実質30㎞？）になるというように考えたらよいのではないでしょうか。

  • 初代リーフは危ないですね。
    安いのもそのためです。

  • 貴方の携帯やスマホは満充電で何年バッテリー持ちますか？同じです
    劣化したバッテリーは、満充電迄行かず年々連続稼働時間は短くなって行きます。
    希望的観測にすがりたい気持ちは分かりますが、車の場合は持ち帰るのはJAF等を呼ばない限り難しく、またその場に置きっ放しも出来ません。
    それを踏まえて皆様購入しています

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