車のバッテリー上がりをの予防する方法について質問です。

Question

バッテリー上がりを予防する方法として、通常のガソリン車などではエンジンを一週間に一回程度かければいいと思いますが、リーフなどの電気自動車でも同様の処置でも大丈夫なのでしょうか？

詳しい方がいれば教えていただけると助かります。

Answer 1

リーフはメインバッテリーから充電する他に充電中にも補機バッテリーに充電するので普通に充電していれば大丈夫です。

Answer 2

リーフなどの電気自動車は、高電圧バッテリと補器用バッテリの
２つのバッテリを持っています。

高電圧バッテリ残量はメータ表示から確認できますが、１週間くらいではほとんど
変わりませんので週１で確認していれば十分かと思います。

ちなみにバッテリ残量が満タンに近いほど、電池の劣化は早くなります。
リチウムイオンバッテリは他の種類のバッテリより、充電量による
劣化の差は小さいですが、長期使用しない場合はほどほどのSOCで
おいておくことをお勧めします。

補器用バッテリは基本的にガソリン車と同じです。
リーフの取り扱い説明書を確認したところ、Ready状態にならないと
チャージランプが消えない仕様のようですので、週一くらいでReady状態に
してやる必要があるようです。
※チャージランプは12V系の充電システムが作動すると消えます。
リーフでは走行可能(READY)状態にならないと消えないため、充電するには
ガソリン車と同じようにしないと充電できないのではないかと・・・。

Answer 3

確か電気自動車の補機バッテリー（ガソリン車のバッテリーと同じ用途）は駐車中でも不足すればDC-DCコンバーターで走行用バッテリーから充電されるようになっているので、普通に走行用バッテリーだけ充電していれば良いんじゃなかったかな。