日産 リーフ のみんなの質問

回答受付終了
回答数:
13
13
閲覧数:
95
0

電気自動車ってとてもハンドル捌きとかも軽いし、加速も軽やかに動くし、走行音も静かだし、もうエンジンの車は必要ないのでは無いですか?ホンダフィットと日産リーフを乗り比べての感想です。スタンド以外で電気式

が不利な点はあるのですか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (13件)

  • 使ってるうちに航続距離はどんどん短くなって6〜7年もするとバッテリー交換が必要で70万位掛かります。

  • 電池と高速がネックだね

    僕はやはり高速用ミッションを取り付けるべきだと思うね

    現段階ではリチウムイオン電池は資源に限りがあり全車EV化は不可能です。インフラも発電所も足りないし。

    ハイブリッドの発電用にエンジンは必要です。

  • 冷却装置ですね。
    リーフで高速や峠道を飛ばすと、冷却が追いつかずバッテリーが異常加熱する場合があります。
    そうなると、急速充電をしても普通充電並にしか充電されない、帰れない乗り物になります。その点の対策もされていないと、まだ十分とは言えないでしょう。

1 2
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
日産 リーフ 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

日産 リーフのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離