日産 リーフ のみんなの質問
ID非公開さん
2024.10.30 10:12
これからバッテリーの劣化とかあるかもしれませんが、知り合いから借りて乗ったテスラモデル3(3年間毎日充電して距離5万6000km)で佐世保から鹿児島を往復したんですが満充電で出発して観光して1回と半の充電で佐世保まで走れました。
一番走行距離が長い九州縦貫自動車道で流れが速いのが電費に影響してるのかはわかりませんが、かなり走れたので仕事で強制されて超不便だったリーフ時代でEVの意識が止まってたので衝撃でした
qaz********さん
2024.10.30 10:26
「2024年時点で販売されているEV」であれば、使える場合と使えない場合があるでしょう。
自宅で充電できる人で、1日の走行距離が十分に短くて出先での充電回数が少ない人なら、むしろいちいちガソスタに行かずに済むので便利に感じるかもしれません。
他方、毎日のように何百キロと走り続けて自宅に帰る暇がほとんどないとか、北海道の地方部に住んでいて家にEV1台しかないならヤバいことになりそうです。
貸し家住まいで自宅で充電できなかったら最初から話にならない。
というふうに、EVにはまだいくつかの問題点があるので、それが問題点とならない人なら選択肢になる、そうでなければやめておくか、EVが困る場面をどうフォローするか(レンタカーを使う、もう1台ガソリン車を持つなど)という話になりそうですね。
カシオペイヤさん
2024.10.30 10:20
まあ、手買えるから販売もしてるわけで、所有者の使用条件で、メリットやデメリットもあります。
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2024.10.31
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2024.10.31
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