EVは通勤専用車以外（特に長距離）は不向きだと思うのですが、どう思いますか？ 週末長野まで長距離運転しました。 目的地到着したら バッテリー残量が 15％程度でした

Question

２０KW出力の充電器を1時間半かけて８０％近く充電しました。
翌日家に帰る時点でバッテリー残量が 15％。
急速充電するとき リーフスパイで 調べたところ

11月2日出発前SOHが92.30％、11月2日が90.90％。
二日で 2.4％も 劣化してる。
流石に早すぎると思いますね。

皆さんどう思いますか？

Answer 1

EVの長距離運転には確かに課題があると思います。

・航続距離が限られているため、長距離運転では途中で充電が必要になります。充電時間がかかるため、移動に時間を要します。
・急速充電を繰り返すと、バッテリーの劣化が進む可能性があります。ご指摘の通り、短期間で劣化が進んでいるようですね。
・現状のEVは主に都市部での利用を想定されているため、長距離運転には不向きな面があります。

一方で、EVメーカーではバッテリー容量の増大や充電インフラの整備が進められており、将来的には長距離運転でも利便性が高まると期待されています。現時点ではご指摘の通り、長距離運転には課題があると言えるでしょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。