日産 リーフ のみんなの質問 (解決済み) 73ページ

• 自動車の顔面移植について質問です。コルトプラスの車体に顔だけ初代日産リーフにしたいんですけど、可能ですか？サイズ等が少しでも違うと板金屋さんとかに行ってもしてもらえないのでしょうか？

  2022.6.3

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  ベストアンサー： 外装カスタムが得意なショップさんに相談しましょう。 言い値になりますが、お金積めばやってくれるところはあります。 カスタムカーショーなど行けば、他車種顔面スワップなんていっぱい展示してますから。

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• 電気自動車って航続距離・充電場所が限られるのが一番のネックかと思いますが、 アウトドア用みたいな発電機を搭載してガソリンもそこそこ積めていざとなったら走りながらとかいったん停まってでもいいですけ...

  2022.5.25

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  ベストアンサー： すでにありますよ。「レンジエクステンダー」といいます。BMWのi3にそういうモデルがあります。エンジンは650ccくらいでガソリンタンクは9リットルだけ。 既回答のPHEVは、あくまでベースは通常のハイブリッド車で、それに外部充電のプラグがつけられるようにしたもの。 対してレンジエクステンダーはEVに発電用小型エンジンを乗せたものです。雰囲気は似てますけどエンジンとバッテリーの比率、またエ...

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• バッテリーEVとプラグインハイブリッドはどう違うんですか？ 両方とも電気自動車ですか？ それぞれどんな車種がありますか？

  2022.5.30

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  ベストアンサー： ＥＶと呼ばれるのは電気自動車。 日産のリーフ等。 動力は電気のみで電池式懐中電灯と同じく、車の電池の電気が無くなれば走れない。 ハイブリッドはプリウス等に代表される。 よりパワーが必要だったり、電気が無くなる（少なくなる）と、エンジンを動かして動力を補助したり電気を貯めたりする。 プラグインハイブリッドはＰＨＶとか表記されてる車。 プリウスＰＨＶとか三菱のアウトランダーＰＨＶ等。 ハイブ...

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• テスラModel Yが炎上。電動ドア開かず、運転手は窓を蹴破って脱出 https://www.phileweb.com/sp/news/hobby/202205/24/5496.html これ超...

  2022.5.24

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  ベストアンサー： バッテリーセルを大量に詰め込めば電池容量は拡大できるので、航続距離も当然伸びるけれど、その代わりに発火のリスクは高まる。日産の電気自動車用バッテリーは安全マージンを取った設計になっている(その代わり航続距離はテスラに及ばない場合がある)、というのが日産の言い分です。 裏を返せば、日産から見るとテスラのバッテリー設計には無理があるんじゃないかということなんでしょうね。

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• 現在国産EVに4WDはありますか？ 今後、リーフやsakuraなどに4WDのバリエーション が増えると思いますか？ 電費的や、技術的に無理ですかね？

  2022.5.24

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  ベストアンサー： 日産アリアのe-4orceが4wdです。

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• 日産自動車の軽四のEV車について質問します。今度の車には軽初の自動パーキングシステムを搭載との事ですが、そうするとリーフの一番上のグレードを小さくして、当然ナビも標準装備になります。 そこで質問...

  2022.5.21

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  ベストアンサー： どちらが安かと言えば、昼間に太陽光発電した電気で充電したほうが安いです。 FIT終了後だと7〜10円程度です。 深夜電力が安いとは言え10円以下はないでしょう。 夏は７割、冬は６割ぐらいかと思います。

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• 電気自動車リーフ（EV）用の、ボンネットの中にある12Vバッテリーは、何か特殊な物でしょうか？？ その辺に売っている安いバッテリーに交換して大丈夫でしょうか？ よろしくお願い致します。

  2022.5.23

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  ベストアンサー： 希望としては 80B24Lが良いと思いますが ショップだとかなりの値段が します ネットで買ってご自身で付けると半額ぐらいで終わりますよ

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• リチウムイオン電池の発火、爆発が、 とても気になります。 充電状態により 発火、爆発レベルが、異なりますが？ フル充電だと大爆発、 10充電だと小爆発 など。 少なく充電の方がより安全な...

  2022.5.16

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  ベストアンサー： リチウムイオン電池を落下させる等の外力が加わると内部で短絡して特に危険です。 最近はコードレスのイヤフォンが流行っているようですが、特に注意が必要ですネ。

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• 電気自動車 EV中古市場苦戦 日経最新ニュースに驚き 5/16 日経新聞 19ページに掲載された最新状況。 これから電気自動車購入する人 その後の下取りや中古車がどうなるか 電気自動車から乗り...

  2022.5.16

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  ベストアンサー： 元記事読みましたけど、特に驚くような内容とは思いませんでした。 記事にあったように、「EV車を買った人の半分はガソリン車に買い替えている」は、角度を変えて見れば「EV車を買った人の半分は再度EV車に買い替えている」という事でもあります。 ネットでは、自分が主張したい考えに合致する事実だけを拾い上げて殊更に強調するコメントをよく見ます。日経のこの記事も、いかようにも用いる事が出来ますね。

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• サニトラをローダウンしたいのですが、 フロントは車高調つけた方がよいですかね？ リアは、ローダウンリーフでしようかと考えています。 その際にかかる費用と、日数などを 詳しいかた教えて頂きたいです。

  2022.4.20

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  ベストアンサー： 最近は車高調化されることが多いです。 車高調はノーマルを加工する方法が一般的です。 うちで作業する場合、すべて新品を使ったとすると、フロントは車高調で10万円程、リアは8万円程です。 日数は掛かりっきりとなれば丸1日で完了しますが、外した純正部品が使えないなんてこともありますし、数日みてもらった方がいいでしょう。

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