日産 ラフェスタ のみんなの質問

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2人目が生まれるので車の買い替えを考えています。

新車で2回目の車検まで5年間は乗るつもりで、助手席にブースターシート、2列目に大人1人に新生児チャイルドシート1台、3列目は3世代集まった時にファミレスに行く程度の緊急用でOKです。スライドドア、高速道路の走りの良さがあれば尚良いです。
予算からプレマシー(ラフェスタ)が気になっています。色々なサイトで子育て車として人気があるようですね。ママのセカンドカーとして買い替えなので特に拘りはありませんが、プレマシーの所有者さんの感想や他にこんな車で子育てしている等、みなさんの意見を聞かせて下さい。

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ベストアンサーに選ばれた回答

グレード:2.0 20S プレステージスタイル

運転席は良いが2列目3列目は・・・・というミニバンが多い中、プレマシーはどの席でも乗り心地があまり変わりません。
狭い3列目でも乗り心地においては高速の遠出も我慢できるレベルです。
このクラスで同じように走りの評価が高い車はオデッセイアブソルートですが、価格差が70万円以上あります。
動力性能は全く敵いませんが代わりにスライドドアがついてるのでやはりお買い得であると思います。
車高は低いですが、後席を倒せば26インチの自転車も載せられます。
機能的には満足です。

直噴で力強いとはいえ、昨今の欧州車に見られる小排気量ターボ&多段AT・DCTを経験してしまうと、どうしても低速の非力感やシフトショックが目立ちます。
早くスカイアクティブGと6ATを載せるべきでしょう。
1年半で燃費の変動が判明しました。往復80kmの通勤(郊外)で、春秋エアコンオフで12.5km/L、エアコンオンの夏で、11.5km/L、気温の低い冬も11.5km/L。トータル12km/L。一番いいのが、夏前のエアコンオフで、13km/Lです。季節変動が大きいですが、思ったよりもいいのが持続しています。ちなみに街中だと10km/L程度。高速12km/L前後とさほど伸びません。

内装は安っぽいを通り越して安いです。
プレステージは多少マシですが、その他のモデルであれば社外品で内装パネルを変えたりするのをお勧めします。

ラフェスタ
燃費は、同じくらいです。
しかし、室内の静粛性は~ラフェスタの方が全然静かです。

質問者からのお礼コメント

2012.9.21 00:38

どの回答も大変参考になりました。皆様、ありがとうございました。

その他の回答 (2件)

  • マツダ プレマシー(日産 ラフェスタ ハイウェイスター)は安くてスライドドアで高速の走りもよいのでいいと思います。
    難点としては横幅が広いので運転が慣れていない方だと狭い道で気を使います。

    そういう意味では、HONDAのフリードの方が小型で運転はしやすいでしょう。
    高速では少しパワー不足かもしれませんが、セカンドカーということですので長距離はメインカーででかけることにしたら問題はないと思います。


    あとは、スバルのエクシーガも同じようなサイズ、価格なので検討されてもよいと思います。

  • 大きさ的にも値段的にもセカンドカーとしては充分すぎる車です。メインカーにするような車です。

    ただし、3列目のシートは狭いです、緊急用くらいのレベルですよ。

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