ガリバーで車を買い、今回車検に出したんですが車検後２週間もしないうちにエンジンをかけては無いがナビがつく状態（無知ですみません）を１０分ほどしていたらエンジンがかかりにくくなる状態が２度あり、

Question

ガリバーに持っていきました
１週間ほど預けているときに日産にも見てもらったらしく受け取るときにガリバーの人に「ガリバーでも日産でも見ましたがかかりにくくなる状態にはならずでバッテリーなども正常でした」といわれました
しかし相変わらずだめで１２時間くらい乗らなかっただけで毎日エンジンがかかりにくく、ガリバーに持っていったら今回も日産にも見せたらしく日産から直接電話が来てバッテリーが劣化しているのが分かりました
しかも前回のときから日産は分かっていたらしくバッテリー液の補充をしてくれてガリバーにも劣化してると教えていたらしいです
しかし私達夫婦はそんなことを聞いていませんでした

車検をガリバーですれば保障が聞くと聞いていていましたがバッテリーは消耗品だから無理だから仲介量がかからないように日産でしてもらってくれといわれ、車検で分からなかったのも多分ぎりぎりのラインで良好だったからだと思うといわれました

ぎりぎり良好でも急に不具合なんて出るんですか？
あと日産がバッテリーの劣化や液補充をしてくれたのをいわないなんて普通なんですか？

車の知識が無く変な文章ですみません

ちなみに車はラフェスタ？で二年前に中古でガリバーでかいました

Answer 1

まず、ガリバーの対応スタッフは無知な社員が多いです。
お聞きする限り、バッテリーの寿命ではないかと思います。
バッテリー液の劣化は、バッテリーの劣化によるものでしょう。
購入前に、走行距離からバッテリーの劣化は、想定できますが、消耗品という理由で、販売時に交換しなかったのでしょう。
気をつけて頂きたいのが、今後のカーケアです。
10年保証が売りのガリバーですが、保証内容はほとんど故障する可能性がありません。
車自体が、耐久消費財で、いわゆる消耗品ですので、それをいいことに、今後のサポートでも消耗品というフレーズは連発してきます。
ディーラーは、確かに高いイメージがありますが、ガリバーのように騙しはありません。
とくに、自動車の知識に乏しい客には、巧みな話術でメリットに感じるように話して車を販売します。
今後、おそらく車検もアプローチがありますが、工賃、手数料等のすべてが、他社に比べて高いです。
しかも、担当スタッフは整備知識０ですし、外注の業者に不具合状況を伝えて、返答をお客に伝えているだけで、意味がわかっていないでしょう。

ガリバーでは、あなた方のような被害にあう消費者が非常に多いです。

私の家族もガリバーには泣かされたのでよくわかります。
買うときは、チヤホヤしますが、サポートは業界最高レベルの低水準です。
知り合いで、自動車に詳しい方がいらしたら今後のサポート業者を相談することをおすすめします。

Answer 2

ガリバーで車を買うなとは言わないが車検をガリバーでする必要はない。と思います。販売店であり修理工場は飾りにすぎない。
どちらにも言えることですが暗電流はどれくらいだったのだろうか？
症状が確認できないとするなら時々ナビが誤作動して電力が消費される可能性もある。
車検と今回の不具合の関連性は少ないが車検したのにバッテリー液をいれる必要があるっことはしっかり見てない証拠です。水が減る時点でバッテリーもそれなりに使っているため交換は仕方ないが暗電流が高ければ新品のバッテリーもダメになる。

Answer 3

新車から３年経過したバッテリーは、既に余命を迎えてると言うのは常識です、質問者さんが知らないと言うのは仕方ないですが、それが普通なんです。
二年前に購入した時すでに新車から何年経過していたかは判りませんが、バッテリーとはそんな物です、昨日測定して良好な物でも次の日に突然ダメになるのがバッテリーです。