背高とハッチバックのいいとこどりをしたような車は乗用車(ラクティス、キューブ、bB等)では人気が無く淘汰されてるのが多いですが、軽自動車(デイズ、

Question

ワゴンR等)ではまだまだ問題視するほど人気が無いわけでないですよね。
軽はお金がかからないってだけで乗用車で需要がないタイプも需要がまだあるのですか。

Answer 1

ラクティスもキューブもbBも自動車税的には1500ccクラスの税金ですからね～

5人乗りに拘らなければ軽自動車の方が維持費ばかり安いし、将来的な下取り価値も高いてすから・・・

コンパクトカーで売れているルーミーやライズは1000ccだから税金が少し安いので売れています。

あとは今の流行りはミニバンかSUVなので、せめてラクティスやキューブにbBがリアスライドドア車だったなら淘汰されずに残れたのかも？

ラクティスは初代から2代目になって安っぽくダサくなったのが敗因です。

キューブとbBは燃費の悪さでしょうか？

今のトレンドを取り入れて、リアスライドとハイブリッドを盛り込めて新規開発すれば売れると思いますけどね・・・

Answer 2

中途半端なサイズの背高の乗用車を買うくらいなら性能が良くなった軽で十分じゃね？っていう理由で軽に流れた結果です。なのでそういうタイプが人気が無くなったわけではないです。もっと広いのが欲しいという人はノアとかに流れます。