日産 オーラ e-POWER ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

マイカー登録
日産 オーラ e-POWER 新型・現行モデル
537

平均総合評価

4.6

走行性能
4.6
乗り心地
4.2
燃費
3.8
デザイン
4.5
積載性
3.2
価格
3.6

総合評価分布

星5

387

星4

116

星3

25

星2

9

星1

0

537 件中 241 ~ 260 件を表示

  • fwa95575 fwa95575さん

    グレード:ニスモ(1.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    これほどモータ車が面白いとは思わなかった

    2023.4.5

    総評
    モータ車の走りを、堪能できる楽しい車と言える、先進機能がやや中途半端は否めないが、よく出来ていると思う。 電気自動車が欲しかったが、急速充電をするのに30分ルールがあると聞いいて断念、充電時間が無く...
    満足している点
    これほどモータ車が面白いとは思わなかった、先進技術を取り入れよく出来た車と乗る度に楽しい
    不満な点
    【欲しかった仕様】 全席パワーウィンドウのワンタッチシステム 後輪のディスクブレーキ 前車発進お知らせ機能 ツインホーン 折角前後面にカメラがあるのだから、録画できるドライブレコード機能 ワイ...
    乗り心地
    乗り心地も固くも柔らかくもなく快適、ハンドリングの操作もブレーキの効きも快適で、シートはホールド感がありこれも快適、冬場のシートヒーターとハンドルヒーターも付けてよかったオプション。

    続きを見る

  • ぼぶ@FE13 ぼぶ@FE13さん

    グレード:G レザーエディション(1.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    コストカットの波に負けないワンクラス上の上質なデザインと走り☆

    2023.4.3

    総評
    外装、内装、走りと各方面で先進の機能や技術を感じられるけど「プレミアムコンパクト」を謳う車としては、あと一歩突き詰められなかったのか?と惜しい面が散見されます。 1年後再評価:できる限り高級感にこだ...
    満足している点
    日本車離れした外装デザイン、上質な内装(いろいろ惜しいところはあるけど)、ワンペダルで思いのままに走れるe-powerと各方面で「最先端のクルマ」を感じられます。 1年後再評価:変わりなし!間違いな...
    不満な点
    特に内装関係でコンセプトは大変に優秀ながら細かいところのクオリティがあと一歩、厳しい言い方をするとデザインを活かしきれない、中途半端に終わったと感じる面が多々あるところ。 1年後再評価:内装評価が厳...
    乗り心地
    本革シートは包み込まれるような柔らかさと適度な反発感と大変満足しております💯💮 オーラの売りである静粛性もバツグンですが、静か過ぎて五感で走ってた身としては(元86乗り)そのあたりの情報が少なく...

    続きを見る

  • ユキノフ ユキノフさん

    グレード:ニスモ(1.2) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    新感覚の走行感

    2023.3.29

    総評
    キビキビ走れる小型車の中ではグレードも豊富で質感も高く、満足感は高いのでは無いでしょうか?
    満足している点
    モーターのトルクで出足は素晴らしく早く感じる。 足回りもやりすぎなほど引き締まっている。 外観、インテリアも今風で良い。
    不満な点
    セグメントが違うので仕方無いのでしが、ラゲッジが狭い。 ファミリーカーなのに収納が少ない。 アフターパーツはこれから期待。
    乗り心地
    足回りは本当にノーマル?と言うくらい固め。 でもしなやかで気にっています。

    続きを見る

  • INAGO1607 INAGO1607さん

    グレード:G レザーエディション(1.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    プレミアムコンパクト。

    2023.3.29

    総評
    エコカーなのに アクセルを踏み込むと胸のすく加速。 ついつい踏んじゃいそうになります。
    満足している点
    エッジの効いたデザインと走りの良さ。
    不満な点
    収納の少なさ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • x14******** x14********さん

    グレード:ニスモ(1.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    やるな!ePower!

    2023.3.28

    総評
    ええ車やと思います!嫁も満足!
    満足している点
    電気の力、恐るべし!
    不満な点
    運転席と助手席間のゆとり
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • NewUser_0H2JNsLN3z NewUser_0H2JNsLN3zさん

    グレード:ニスモ(1.2) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    楽しい!!!

    2023.3.27

    総評
    お買い物から旅行まで運転が楽しくてしょうがないです!
    満足している点
    発進時の静粛性と加速の良さ
    不満な点
    荷室が...
    乗り心地
    足回りは硬すぎず、安心感を醸成してます

    続きを見る

  • twatanabe358 twatanabe358さん

    グレード:G FOUR レザーエディション_4WD(1.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    イイ車です⭐️

    2023.3.26

    総評
    総じてイイ車です。 高級感もあって、静粛性よし、サウンドよし、見た目もカッコよくて、走り良し。 運転するのが楽しくなる車です。 誰でも買って損した気分にはならないんじゃないかなー
    満足している点
    外観は見れば見るほどカッコいい✨ クラウンからの乗り換えですが、静粛性はオーラの方が上なんじゃないかと思えるレベル。 この静粛性の中で響くBOSEサウンドは最高です♫ 内装、装備も気に入ってます。 ...
    不満な点
    燃費は同クラスハイブリッド車のアクアやフィットに比べると見劣りしますが、これは走りの良さとのトレードオフ。 というかそのマイナス点をカバーして余りある動力性能だと思います。
    乗り心地
    多少足回り硬めかな。田舎の荒れた路面では多少気になりますが許容範囲です。 静粛性とBOSEサウンドの良さがつくる没入感は凄いです。

    続きを見る

  • ゆっちゃん23 ゆっちゃん23さん

    グレード:ニスモ(1.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    最高の愛車

    2023.3.26

    総評
    ノーマルオーラはかっこいいけど足回りがイマイチなのと革シートが気に入らずNISMO一択になりました。 最高の愛車です
    満足している点
    デザインのかっこよさ。 パンチの効く加速と応答性の良さ
    不満な点
    乗り心地が若干固め 収納スペースが思ったより無い BOSEサウンドが無い上にプロパイロットを付けるのにライン装着ナビ必須。 付けなかったらクルコンすらつかない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ブーリー☆ ブーリー☆さん

    グレード:G FOUR_4WD(1.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    最高に気に入ってます!

    2023.3.25

    総評
    仕事場柄ニスモ、AURA2WDは選択肢にはならず以前革シートの車に乗って夏は熱く冬は冷たい滑るシートも選択肢にはならずグレードはEPower G Four4WD一択でした。これからもっとAURAの良いとこ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • makomk2 makomk2さん

    グレード:G FOUR_4WD(1.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    e-powerのなめらかなスタート

    2023.3.23

    総評
    通勤に使用しているときは、今までの車に比べるとかなり楽。プロパイロットは基本高速道路使用になるが、やはり楽。
    満足している点
    e-powerのなめらかなスタート、加速感。先進設備の充実度。
    不満な点
    よく「静か」というレビューが有りますが、エンジンが回るとかなり煩い。今までマニュアル車に載っていたのでシフトレバーに戸惑うときが有る。あと思ったより燃費が悪い。17km/Lを切るくらい。
    乗り心地
    乗り心地は硬め。この種類の車では不要な硬さかも。その分コーナーが安定しているのか?。

    続きを見る

  • makomk2 makomk2さん

    グレード:G FOUR_4WD(1.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オーラ e-power 4WD

    2023.3.21

    総評
    運転していて楽。ブレーキ操作もかなり自動なので 他車に乗った時に間違えそう。買って損はない車だと思う。
    満足している点
    走り出しが静かでスムース。4WDの恩恵か コーナーでの安定感。先進装置の充実度。以外に良い加速感。日産コネクトによる地図更新と遠方からのエアコン起動。
    不満な点
    よく静かという評価を見るが、エンジンが回るとそれなりに煩い。特に停車中でもエンジンが回る時が有るので、最初は騒音にびっくりした。あとマニュアルに鳴れているせいか後進時にシフトを前に押し、前進時にシフトを手...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • みーやん2002 みーやん2002さん

    グレード:ニスモ(1.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    最高のハッチバック✨✨👍

    2023.3.18

    総評
    5人乗車で最高のホットハッチだと思います。 人生初のNISMOですが、めちゃくちゃ速いし、乗り心地も私好みで、毎日乗り込む時にニヤニヤワクワクするくるまです。 何と言ってもカッチョイイ✨👍 2代目...
    満足している点
    街乗りでは、トップレベルの快適運動性能🤩 一目惚れした。エクステリア✨👍 未来感の有るメーター周りと演出✨👍 なんと言っても疲れないRECAROシート👍
    不満な点
    グローブボックス扉のガタガタ音😅対策済 トランクルームの照明位置😅対策済 メーター下の樹脂パネル😅対策済 非接触充電📱🔌😅 magsafe取付済 バニティーミラー照明無...
    乗り心地
    初めてNISMOに乗られる方は 正直堅いかもしれません。 n-tecのバネで私は快適に成りました。🤗 スポーツ車と考えたらコレで丁度いいと思います。

    続きを見る

  • パッツパツ パッツパツさん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    購入して良かったとは思う

    2023.3.15

    総評
    エンジンの音がたまにうるさいがガソリン車だったらならこんな物だろうとあまり気になりません。価格も安く乗り心地も良いし総合的には良い方が多いと思います。内装もいじっていけば見た目もまぁまぁになりますし、総合...
    満足している点
    乗り心地と運転中の視野が広く満足しています。ボディのデザインも結構好きです。内装は残念です笑 兎に角樹脂パーツ多すぎて安っぽいです そもそも価格が安いので納得はしてますが笑
    不満な点
    燃費が思ったほど良くない気がします。運転も飛ばさないしアクセルワークも激しくは乗っていないのですが、思ったより悪いです。とは言ってもガソリン車よりは良いのでまぁまぁです。他ハイブリッドがどれ位走るのか分か...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • mac1114 mac1114さん

    グレード:G FOUR_4WD(1.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    運転していて楽しい車です

    2023.3.14

    総評
    とても楽しい車だと思います
    満足している点
    e-power特有の加速とe-ペダルの減速がクセになります。
    不満な点
    4WDなのでしょうがないと思いますが、もう少し燃費が伸びればと…
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • LEXUS@なお LEXUS@なおさん

    グレード:ニスモ(1.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    e-powerは良く出来てる。

    2023.3.11

    総評
    良い車です。
    満足している点
    加速感が良い!
    不満な点
    思いのほかエンジン音がうるさい。
    乗り心地
    シートが柔らかすぎる。ホールド感が物足らない。

    続きを見る

  • まこっちゃん777 まこっちゃん777さん

    グレード:ニスモ(1.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    今度はオーラNISMO

    2023.3.9

    総評
    まだまだこれから
    満足している点
    加速感は良い
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • aki@m aki@mさん

    グレード:G FOUR レザーエディション_4WD(1.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    上質をまとったコンパクト

    2023.3.8

    総評
    総じて満足のいく車です。不満な点ご無い訳ではないですが満足する事が大きく上回っています。特に動力性能、内装の質感は同クラスでは突出していると思います。CMの"上質をまとったコンパクト"はその通りと感じています。
    満足している点
    今まで乗ってた車によって異なりますが、コンパクト車と考えば十分満足行きます。内装も非常に質感が高いと思います。走行性能もeーpowerで非常に良いと思います。 ワンペダルも慣れてくれば良い感じです。 ...
    不満な点
    燃費はわかっていたことだけど他のハイブリッドと比べると見劣りします。コンパクト車ですがもう少し収納スペースが欲しいですね。4WDの為トランク下の収納スペースも無く尚更思います。パワーシート、電動ハッチバッ...
    乗り心地
    悪くないです。レザーシートですが、少し固いかなぁって感じですかね。

    続きを見る

  • BRGさんた BRGさんたさん

    グレード:G FOUR_4WD(1.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    先進技術、走行性能、安全性ヨシ!

    2023.3.6

    総評
    走行距離が、少ないので、今後更新していきます。
    満足している点
    エクステリア、メーター周り、BOSE 人を駄目にする装備:プロパイロット、ワンペダル走行、接近車両の警告
    不満な点
    車速感応ドアロックが無い。 リヤの足元が狭いので、四角ゴミ箱が置けないです。 ハードプラ部分が、意外と多いかも…
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • chy******** chy********さん

    グレード:ニスモ(1.2) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    静かでスムーズ

    2023.3.5

    総評
    主に家内が買い物用に使用し、時にドライブ用に活躍しています。
    満足している点
    電動車ならではの静かでスムーズな加速とNISMOのスポーティな外観
    不満な点
    グローブBOXやセンターコンソールは収納性に乏しい
    乗り心地
    NISMOグレードなので硬めに感じますが 少しハードな走行をすると物足りない

    続きを見る

  • テラしゅん テラしゅんさん

    グレード:ニスモ(1.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    買ってよかった

    2023.2.27

    総評
    総合ですごくいい車だと思いますww カッコイイし、早いし、燃費いいし! 本当は、もっと弄くり回したいです!
    満足している点
    内外装のデザインは日産車の中で1番好きです あと、ePOWERの加速、静粛性には驚きを隠せませんでしたw
    不満な点
    ジムニーから乗り換えて最初は、足回りの硬さ気にならなかったんですが他の車と比べると少し硬いかなw ちょっとの段差でゴッと言う感じですw ただそのおかげで、ロールがめちゃくちゃ抑えられていてコーナーが気...
    乗り心地
    荒れた下道はちょっと硬い場面もあります けど、シートが結構よく出来てて腰が痛くなったりはしません!

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離