三菱 アウトランダーPHEV ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

とてもいい車！

2024.9.11

総評

マンション住まいですが充電を設置できたので普段は電気で走ってます！ 長距離はセーブモードで低燃費！ EVで走れる距離が意外と長いから、買い物くらいならほぼガソリンを使わない。 充電さえちゃんとしてお...

満足している点

静か、近距離ならほぼガソリンいらず。 駆動用バッテリーも無償で交換してくれたこと。

不満な点

停止するときのブレーキフィーリング。

乗り心地

とても静か！子供もすぐ寝る(笑)

まぁ良いかな？

2024.9.5

総評

新車で購入して2年経ちますが、自分の使い方では殆どが電気だけなのでめちゃくちゃ燃費が良いです。遠出以外ではガソリン使いません。

満足している点

加速は流石！パワーモードの加速は凄く良いです。 ハンドルも切れて小回りもききます。 自分の使い方では燃費がめちゃくちゃ良い。

不満な点

ハンドル軽すぎ 前後のピッチングが酷い ブレーキが深々で怖い

乗り心地

タイヤを18インチにしたので良くなりましたが、純正の20インチは硬くてでこぼこ道では突き上げが多かったです。ピッチングが多いのだけ何とかならないかなあと毎日思います。

このデザインと電動感が好きな人は買いです。

2024.9.4

総評

このデザインとＰＨＥＶには満足。でも、それ以外は兄弟車のエクストレイルとか、ハリアーの方が静かで、もう少し高級感があるのでは？と思います。

満足している点

車重2.1トンあるとは思えない運動性能。 このデザイン、私は好きです。 運転もしやすいです。

不満な点

・車重もありますが、フニャフニャ（ピッチングがひどい）なのに路面の凹凸を拾い、バタバタする足回り。コーナーリング中に路面うねりがあると、腰砕け感も大きい。（20インチを履きこなせていない） ・きれいなア...

乗り心地

ピッチングを抑えようとするともっと乗り心地悪くなるのかな。今度のマイナーでよくなるといいですね。はい

今までの中で最高の一台

2024.9.2

総評

街乗りではほぼ電気で走るので、給油を忘れるレベル。 車に促されてスタンドに行くレベルなので、2.3ヶ月に1回しかいかず、財布にも優しいクルマ。 去年街中で見ず知らずのオジサンに、むちゃくちゃかっこええ...

満足している点

走行性能、静粛性、エクステリアどれをとってもいつ見ても、カッコイイと思える。

不満な点

唯一、ナビがバカ……

乗り心地

-

まあまあ楽しい車

2024.8.25

総評

燃費は良いのでまあまあ 鉄板か薄すぎ。

満足している点

燃費

不満な点

三菱店舗が余りにも少ない 鉄板か薄すぎ。 ドアにエクボ程度の凹み数箇所あり 直して欲しいと頼むと、 営業マン曰く 直っても後から 歪みが出るかも知れません。 そんな車初めて‼︎ 大陸製...

乗り心地

硬い

GOOD👍

2024.8.20

総評

ハンドリングが最高！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

電動車両ならではの走行性能

2024.8.16

総評

火力発電比率の高い日本では、PHEVがCO2排出量削減に貢献しているとは思えず、2トンを超える車重は、個人の移動手段としては過剰です。 しかしながら、電動化によるS-AWCの制御は、自動車の高性能化に大...

満足している点

SUVの使い勝手の良いボディに、PHEV+S-AWCという飛び道具を搭載したコーナーリングマシン。 ランエボを思い出させる「踏んで曲がる」コーナーリングは、三菱自動車の優れたAWD技術を実感させられます...

不満な点

頑張ってはいるものの、前車のボルボV60と比較すると内装の質感やドア開閉時の重厚感等は劣ります。 値上げにより、かなり高価なクルマになってしまったので、内外装の質感向上にもう少しコストをかけても良いので...

乗り心地

スタビライザーが固いのか、荒れた路面では結構大きく左右に揺すられます。 パワートレーンの静粛性が高いからか、18インチ仕様でもロードノイズが意外と大きいと感じます。

静か！

2024.8.16

総評

非常によく出来たクルマです。 乗っていて楽しく、遠出も楽になりました。

満足している点

静かで通勤はガソリン使わない点。

不満な点

シートベンチレーションが無い為、夏場はお尻がヤケドする。 ナビがエンターテイメントに欠けている。

乗り心地

硬すぎず柔らかすぎず丁度良い

乗り換え

2024.8.15

総評

足回りが柔らかめ

満足している点

燃費の良さ

不満な点

ガソリン車なのか（笑） 値段が高い

乗り心地

-

三菱のS-AWC技術

2024.8.14

総評

S-AWCの技術が素晴らしい！ これだけでもアウトランダーを選ぶ価値があると思う。 まだ雪道走行は試したことないですが十分期待できると思う。 加速もなかなか良い 2トン越えの車という事を忘...

満足している点

走行性能 エクステリア 内装 静粛性 全部良い

不満な点

グローブボックスを含め小物の収納箇所が少ない 自宅充電ではないので燃費は普通 どれも些細なことです。

乗り心地

やや大きな揺れを感じる時はあるけど静粛性を含めて良いです。

カッコいい

2024.8.14

総評

まだ買ったばかりでほとんど乗れていませんが、満足しています！

満足している点

なんといってもスタイルが気に入っています デザインにうるさい嫁も乗るならアウトランダーということでデリカから乗り換えることになりました

不満な点

燃費がもう少し良ければ。。。 あとはシートクーラーですかね。モデルチェンジ後は付くみたいなので複雑な気持ちです

乗り心地

-

初ハイブリッド

2024.8.12

総評

ハイブリッド車を所有した事がなかったのですが 良い感じです

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

多用途で活躍できる車「期待」

2024.8.11

総評

ん〜思ったより　燃費が良くないか？ 走破性や居住性など　コレから確認していこうと思う

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

人によるが自分には最高✨

2024.8.10

総評

この車は人を選ぶと思います。自宅で充電出来る。平日は通勤で30キロ走る。土日は距離を気にせずドライブに行く。こういう生活をしている自分には平日は全くガソリンを消費せず、土日に出かける際は電欠を気にせず走り...

満足している点

通勤で毎日使ってますが、ガソリンは全く使用しません。

不満な点

不満と言うほどではないですが、バッテリーがあるので他の同クラスの車と比べ荷台が狭いです。

乗り心地

-

初三菱

2024.8.6

総評

まだ一カ月たってないのでこれから色々分かってくると思うが総じて良い車ですよ。

満足している点

とにかくBLACKEditionの見た目がカッコ良く夜のダイナミックシールドイルミーネーションがこれまた良い。モーターの出力が大きいので車重の割に出足が速い。

不満な点

車外にいるとエアコン諸々の音が結構うるさい。三列シートが要らない。PHEVの割に燃費が思ったほど良くない。

乗り心地

レヴォーグ基準で申し訳ないが段差等フワフワで揺れの収まりが悪い。

良くも悪くも三菱クオリティー

2024.8.6

総評

結局こんなもんか。三菱だからしょうがないか、で飲み込める人は買ってよし。 僕は、発売当初の安いときに買えたからいいけど、何度も値上げを繰り返した今の価格では買う気になれない。

満足している点

V2h連係で、自宅の電気代節約。 ちょっとした買物なら、ガソリン代がかからない。

不満な点

サスペンションがフワフワ。 エンジン走行時の燃費が悪い。 納車以来、不具合だらけ。

乗り心地

-

ファーストインプレッションは大満足

2024.8.4

総評

納車したばかりなので、これから色んな機能を満喫します。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

人生最後の新車かな～

2024.7.31

総評

GG2Wより乗りやすいことを望む

満足している点

まだわかりません

不満な点

スタイリング

乗り心地

期待する

この車は良い

2024.7.31

総評

今まで所持した車の中では１番かな、お気に入りです

満足している点

・ＰＨＥＶなので卒ＦＩＴのソーラが有効利用できるから日々のランニングコストが安い ・モーター駆動は軽く加速するし、回生ブレーキの使い勝手が良い ・４ｍの長物もコンパネも運べる 　軽トラには負けるけど...

不満な点

・仕方ないけど後部座席の高さが若干高い ・シートを良くするからかフルフラットに成らない ・顔がダッコちゃん ・荷室が広すぎて灯油タンクがおさまりが悪い 　（２０リットルポリが８個入る）

乗り心地

こんなもんかな 欲を言えば切りがないけど高級車ではない 普段が田舎道の凸凹が多いから、それなりの騒音は有るが、強い凸凹も良く吸収している気がする 滅多にないけど真新しい舗装路だと静かです

万能

2024.7.28

総評

満足

満足している点

電気で走るので、通勤の燃費が良いこと

不満な点

もうちょっと、後席が広いと良い

乗り心地

後席は悪い、クッション必要