三菱 アウトランダーPHEV ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

PHEV

2025.1.25

総評

2017年式にしては装備が充実度満足です

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

高齢者に高級車

2025.1.25

総評

日本の誇る高級車の一つ

満足している点

防災、キャンプ、正にSUVのパイオニア

不満な点

充電走行距離

乗り心地

カチッと決まってます

フルモデルチェンジの進化が凄い

2025.1.24

総評

(FC前GG3Wと比べ)一回り大きくなったアウトランダー、試乗せずに買い換えてしまいましたが別の車に生まれ変わっていました。そして後期型が大好きな自分にピッタリハマリました。 正常進化、というには変...

満足している点

車内の静かさが桁違い(過去イチ!) オーディオ音響が凄い(過去イチ!) 乗り心地が別次元(前車GG3W比較!) 電池でかくてエンジン出番無し(市街地!) 細かい点では(GG3Wと比べて) ・...

不満な点

・回生ブレーキが電池の充電満タンだと効かない(EV系共通、進化無し)、ブレーキ踏まず周囲と合わせるよう減速したい時に効かず焦る。効きが充電容量で変化するのは辞めてもらいたい。 ・そして謎現象。蓄電残量が...

乗り心地

かなり改善されている。 小さな段差もタタンといなす、優れた脚。 車内も広くなって運転中、右肘をドアの縁が遠くて乗せにくい。 ヴェルファイアより前席は良い。

良くもなく悪くもなく

2025.1.19

総評

旅行には良い車。荷物も積めるし、車中泊でも電気が使える。災害時も助かるかな。

満足している点

ＬＥＤヘッドライトは夜でも明るく、且つ虫の飛来も少ないのでフロントガラスが汚れない。 発電できるのが良い。車中泊もできる。

不満な点

意外と燃費が悪い。ガソリン消費が多く感じる。電気代がいきなり高くなった。長距離を運転しているとお尻が痛くなる。 ＬＥＤヘッドライトは発熱しないので、吹雪の夜はヘッドライトに付着した雪が溶けず、ライトがだ...

乗り心地

最近、長距離ではお尻が痛くなる。歳のせいか、シートのせいか。

PHEV

2025.1.18

総評

ほぼ乗っていませんが、これからいろいろレビューしていきたいと思います。

満足している点

家のソーラーと組み合わせることで、ガソリン代を抑えることができる。 純正オーディオの良さにびっくり、追加でデッドニングしたこともあり、過去一でよい。 旋回、回頭性はかなり高いと思う反面、高速直進安定性...

不満な点

EV特有の回生ブレーキに違和感があったが、慣れた。 100km/h以上の高速直進安定性が、前に乗っていたcx8の方が良く、レーンチェンジや凸凹を拾った際に少し不安を覚えるので、足回りはもう少し煮詰めて欲...

乗り心地

もう一台のWRXS4は論外なので、CX-8や購入時に検討したNXやCX-80との比較になりますが、乗り心地は一番良いと思います（硬さについては好みもあるので、参考程度に）。

700万かー

2025.1.16

総評

SUV嫌いです。嫁のゴリ押しで買いました。しかし、試乗して即決するくらいの出来です。 ヨーロッパ車と対抗する為に改良したとディーラーマンが仰ってましたが、ベンツみたいな感覚で乗るとガッカリしますw ま...

満足している点

走り&音響凄くいい！

不満な点

700万もする車にしちゃ内装がチープです。思った以上にプラスチックです。まぁ他に金かかってるんでしょう。 ホイールベースが短いので横からみるとずんぐりむっくりしてる。

乗り心地

標準19インチでオプション20インチが良かったんじゃないですかね？田舎道走るとずっとガタゴトしてます。サスが負けてますね。スポーツ的な硬さではなく、タイヤの薄さから来る硬さです。

もう少しで完成？

2025.1.15

総評

車の走りに関しては満足しています。峠も高速も街乗りも気持ちよく走れてます。（特に山奥の温泉になどに向かってキビキビ走るあの感触好きです） エラーが出なけりゃねぇ……（トヨタじゃ有り得ない）

満足している点

自宅で深夜タイマー充電すれば、ほとんどガソリン使わないですね。

不満な点

前後共座席は狭く感じます。 エアコンの音が異常に大きく感じます。 システムエラーが急に表示されたり、鍵かからなかったり、何も無いのに警報出たり、コクピットのナビも消えてしまいました、エラー多いです。

乗り心地

-

エアコンは社外ではうるさいよ

2025.1.13

総評

さすが最新の車だけあってアプリ対応など素晴らしいけど、コンプレッサーの音を小さくなったらいいのにな

満足している点

アプリから離れたところでもエアコンを入れたり切ったりかなり便利

不満な点

エンジンがかかってないのにエアコンは車外でとてもうるさい。アイドリング中の車よりうるさい。よって、夜のキャンプでエアコン入れて車中泊は厳しい。

乗り心地

-

輸入車泣かせの全部のせ装備と走り

2025.1.11

総評

散々輸入車を乗り継いで来ましたが、欠点が少なくマイナーチェンジ後のアウトランダーは最高です！

満足している点

タイトルにも書きましたが装備がここまで充実している車は中々無いです。走り、乗り心地も上質です。かなり高いレベルで総合バランスが良いです。

不満な点

700万を超える車としての観点です。マイナーチェンジ後なので仕方がありませんが鍵がボタン式です。また後部座席も鍵付きハンドルにしてほしかったです。 あとは夜の車内が暗いです。 フットライトやシートメモ...

乗り心地

私的には硬からず柔らからず、丁度よい乗り心地だと思います。もっと上質に仕上げたいのでコルトスピードのダンパーは取付したいですね！

高いけど価格相応の出来

2025.1.11

総評

価格は確かに高い。乗り出しで700万を超えてくる。 でも、その価格に似合うだけのモノはあるので、総じて満足できるレベル。 まぁもう少し全長が長くてもいいから3列目を広く使えれば良いんだけど…

満足している点

PHEVという点、電子デバイスを駆使した走破性

不満な点

アンドロイドオートで音楽を聴いていると、時たまブチッ、ブチッとスピーカーから変な音が聞こえる（同じ環境下で聞いていた前車では聞いたことがない）。 洗車後の水切りの悪さ。特にリア周り。エアでかなり吹いても...

乗り心地

SUVらしくゆったりとした乗り心地。硬すぎず、柔らかすぎず、ちょうどいい。

evはアクセルレスポンスが最高

2025.1.11

総評

EV燃費が1kwhあたり4kmとか言っている人がいたのでその気になったが、スタートストップが多い通勤路では2.5から3.0でした。でも、滑るように即加速するからまあいいかなと思う。

満足している点

タメがない加速　エンジン車はどうしてもギアが変わったり、エンジンが高出力な回転数まで到達するまでのわずかな時間が加速開始まで必要で、それが嫌なので低速トルクのある大排気量が良いけど、以前乗っていた古いジャ...

不満な点

必要な装備は全て付いてる。今の所ない。

乗り心地

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電気は良し悪し

2025.1.10

総評

PHEVの旨味はEV走行の滑らかさ、重量のあるハイブリッドカーなので、経済性は望めない。大容量の電源として使えるのは便利だが、それほど用途が多いわけではない。一番得意なのは半径10km程度のチョイ乗りとい...

満足している点

静かで長時間のドライブが苦にならない

不満な点

急速充電で得られる電気の量が読めない。充電設備の更新が進まず、当てにしていたところが壊れたままだったり、コンビニなどでは中速充電が多かったり、田舎はディーラーが少なかったりと環境は改善していかない。そして...

乗り心地

悪くはないが、ややフワフワして大径タイヤはマッチしていないと感じる。

パワーあります。

2025.1.9

総評

初のphev。 走りは言うことなし。 災害時などに役に立つ。(そんな時が無い方が良いが)

満足している点

デリカd5 ディーゼルと比べてしまうとパワーあります。 もちろん静かです。

不満な点

車内小物？スペース皆無。 サードシートはお飾り程度。セカンドシートはもっとリクライニングして欲しかった。

乗り心地

少し硬いかな？すぐスタッドレスなんで不明。

やっぱりPHEV正解

2025.1.8

総評

我が家に来て約2ヶ月。これから楽しみたいと思っています。

満足している点

家庭電源で充電できる所が一番です。程度のいい中古を探していた所、4年もので4万㌔の出物がありました。値段もそれなりでしたがこれから10年位はお世話になる気持ちで購入。街乗り程度では、ガソリンはほぼ使わずに...

不満な点

自分で止められるとはいえ、色々警報音がうるさすぎる所でしょうか。センサーにお金をかけずにもっと違うところにかけられないものかと思ってます。（最近の車は皆その様ですが）

乗り心地

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想像以上にいい車

2025.1.8

総評

PHEVは使い方次第で燃費が伸びるが何も考えずに走るとそんなに伸びない

満足している点

エアウェイブから乗り換えて維持費が安くなった 燃費が上がりガソリン代が浮き PHEVで減税対象車になり車検代が浮き 衝突軽減機能付きで保険代が浮いた 想像以上に小回りが効いて狭い駐車場でも楽ちん

不満な点

角張った内装が好みなので丸みが多くてちょっと好きじゃないかも

乗り心地

必要十分

走る曲がる止まるがかなり高いレベルです

2025.1.8

総評

子どもがいても居なくても最高の車だと思います。 phevということもあり、充電も楽しみました。

満足している点

-

不満な点

嫁が見切りがそんなに良くないと言っていました。運転時の座席位置にもよるかもしれません

乗り心地

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ビックリするくらい普通に良いです

2025.1.3

総評

前車の修理を諦めてこの車を試乗したのが１０年前です。 今でこそ他に選択肢のあるPHEVのSUVですが、当時は唯一無二の存在でした。 試乗時の感想は何の短所もなく普通だったこと。良く言えば完成度が高かった。

満足している点

普通の運転してれば十分に良い性能で、化石燃料の消費が気になる人はこまめに充電すれば良い。

不満な点

乗り心地が良くないので８０タイヤにしてます。

乗り心地

タイヤかショックを替えるといいでしょう

運転が楽しい！

2025.1.3

総評

デリカＤ５を購入するつもりでディーラーに行ったらアウトランダーに一目ぼれして買ってしまいました。ラージサイズＳＵＶなのに気持ちいい加速と小回りの良さに驚き。運転が楽しくなります。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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充電しなければD5と燃費はあまり変わらない。

2024.12.29

総評

夏と冬の燃費の差が大きい。 自宅充電ありきの車に感じます。

満足している点

エンジン掛からないEV走行時には結構静か。 釣行遠征の仮眠時もバッテリーがあれば空調が使えるのは良いかなと感じる。

不満な点

車重が重いので、冬の燃費は通勤で12～13㎞/l 電費はリモートエアコン・ヒーター・空調で電気食うので約4㎞/Kwh 高さがないので、荷室はあまり広くない。 寒い時期だと、EVモードで走っていても空...

乗り心地

それほど酷くないと思いますが、良くわかりません。

満足です

2024.12.28

総評

とても満足です

満足している点

かなり静かでハンドリングも好みです

不満な点

リアゲートのオフSwitchが欲しいです

乗り心地

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