三菱 アウトランダーPHEV 「電気は良し悪し」のユーザーレビュー

電気は良し悪し

2025.1.10

総評

PHEVの旨味はEV走行の滑らかさ、重量のあるハイブリッドカーなので、経済性は望めない。大容量の電源として使えるのは便利だが、それほど用途が多いわけではない。一番得意なのは半径10km程度のチョイ乗りというちょっと皮肉な現状。

満足している点

静かで長時間のドライブが苦にならない

不満な点

急速充電で得られる電気の量が読めない。充電設備の更新が進まず、当てにしていたところが壊れたままだったり、コンビニなどでは中速充電が多かったり、田舎はディーラーが少なかったりと環境は改善していかない。そして充電カード会員の内容がこれから変更され、1分当たり４倍近い値上げ。時間で課金されるので中速機も高速機も料金は変わらず、クルマの状況と充電設備の過稼働で規定の30分つないで全然電気が入らないこともまま起きる。

デザイン

5

走行性能

4

スピードよりも安定感に価値があると思う。道を選ばない器用なクルマ。

乗り心地

5

悪くはないが、ややフワフワして大径タイヤはマッチしていないと感じる。

積載性

5

いざというときは７人乗ってまだ荷物が積める。

燃費

2

ハイブリッドカーとしては低燃費は期待できない。家充電をしていれば、ほとんどガソリンスタンドへ通う必要なし。

価格

2

補助金や税金減額はありがたい。

故障経験

故障ではないが、システム保護で起動できない仕組みが働いたときは焦った。機密性の高さのため、低温時ドアがガッチリ張り付いて開かないことがある。ドアロックが壊れたかと勘違いした。