三菱 アウトランダーPHEV 「運転が楽しくなりました。満足です」のユーザーレビュー

運転が楽しくなりました。満足です

2024.12.26

総評

週末利用のみで車にあまりこだわりが無い自分には十分満足な車です。細かい不満はありますが、総じて買って後悔ありません！

満足している点

十分な加速性能
渋滞時のマイパイロット
静粛性
シートベンチレーション
意外と取り回しが良い
アプリから随時車両状況の確認をしたりエアコンの操作をしたりできる
内装が充実している
他人とあまり被らない

不満な点

来年半ばから充電料金が数倍に値上がりする
以前のミニバンと比較すると車の周囲が見にくい
収納スペースが少ない
ゴルフバッグが横に積めない
ミニバンと比較すると子供が乗り降りしにくい
20インチのタイヤが重く一人で運ぶのがきつい
ゴミ箱を置く場所に困る
三菱のWiFiの接続が不安定なことがある
アームレストが少し低め
カーブが多い首都高ではマイパイロットのハンドル操作では厳しい

デザイン

5

好みもあると思いますが自分は好きです。

走行性能

5

ハンドルが少し軽めなので、慣れるまで少し時間がかかりました。
加速、取り回しは、良いと思います。

乗り心地

5

19インチのスタッドレスに交換したこともあるかもしれませんが、硬さなどは気になりません。良いと思います。

積載性

4

ゴルフバッグが横に積めないのは分かっていましたが、残念。ミニバンに慣れているせいか、やや積載量は物足りなく感じます。

燃費

4

300キロ以上ノーマルモードで高速含め走っていますが、まだガソリンは1メモリも減りません。
とにかく、充電料金が納車直後に大幅に値上げされることになったのが残念！週末しか乗らないので、ゴルフ場での普通充電、たまに自宅での100V充電で乗ろうと思っていました。自宅での既存の100V充電でも1日か1日半で充電完了するので、値上げ後は200V工事をせずにこのまま100Vの自宅充電で乗っていこうと思います。

価格

4

価格は高いと思いますが、前車がMOTAで想定の倍近くて売れたこと、補助金も100万円ほど入ることから持ち出しは少なく済みました。

故障経験

今のところありませんが、車内WiFiの最初の接続がうまくいかず、苦労しました。