三菱 アウトランダーPHEV のみんなの質問

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EV,PHEV乗りは、マナーの悪い車が多いのですかね?

一昨日、イオンモールの駐車場にて、急速充電器2台が使用中で、あとからやって来たと思しき日産リーフ、その後にやって来た三菱アウトランダーが空いている駐車枠に駐車して待つのではなく、車両の進行を狭めるようにして左端に寄って空くのを待っていました。マナーのかけらもないですよね?リーフなどは、急速充電器の空きをこうやって待つのが当たり前なんですか?

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回答一覧 (5件)

  • 次の充電待ちを明確にするためなのでしょう。
    GSで混雑時に見かける光景と同じです。
    イオンモールはよく行きますが、アウトランダーPHEVでは入れませんねえ。
    普通充電器が10台以上有るのでそちらを使うこともたまにありますが、急速充電25分で40㎞程度ではコスパが悪い。
    チャージモードで走った方が遙かに安い。
    PHEVとリーフを所有しているので、モーターで走る快適性を味わうと急速充電したい気持ちは理解しますが。
    エンジンが掛かると本当に損をした気分になってしまう。皆さんそう言います。
    たまに家内のリーフで買い物に行くときには空いていれば入れ放題なので入れますが、無理してでも充電するつもりは無いです。
    150㎞も走れるので十分ですから。
    早く安くてある程度距離を走るEVが普及すれば、充電設備も増やさざるを得なくなりますのでそれまでの辛抱ですね。
    それより、充電エリアに停めているガソリン車の方をなんとかして欲しいですね。法的には問題ないのですが、マナー悪すぎです。

  • モラルだと思いますが、質問された方とは反対にEV,PHEVで無い車両を堂々と充電用場に駐車して行く車両もいます。多分駐車スペースが幾分広いからなのかと思います。

  • イオンモールで充電したことないけれど、
    他では見たことが一切ないから、
    マナーでなはなくて、
    それがそこのルールなのでは?

  • 普通の駐車スペースに停めたら、ここで充電する意志なしと、取られるでしょ?

    だから、急速充電器が空くのを待つなら、その前で待つのが当たり前では?

    まあ、EVなんて、燃料電池車が普及するまでの繋ぎでしかなく、そんな短命に終わるEVの為の充電設備なんてそんなに増やさないでしょうから、EV買っちゃった人はその数少ない充電設備をそうやって取り合うのでしょうね。

  • たまたまです

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