三菱 アウトランダーPHEV のみんなの質問
boo********さん
2020.6.20 21:40
②通勤にも使用するのでできる限り低燃費で
アウトランダーはリッター7程度です。
③予算が無いので中古で150万円まで
走行距離は10万キロ超えてても大丈夫です。
現在の車が走行距離15万キロです。最近エンジンの調子が悪く次の車検が近づいていますので乗換えを検討しています。
しかし将来の学費を貯蓄しておりますのでお金は極力使いたくありません。
この条件に合う車がありましたらアドバイスよろしくお願いします。
rtd********さん
2020.6.21 16:59
この条件でしたら、他の回答者さんもおっしゃるとおり、スズキのソリオですかね。
トヨタのシエンタ、ホンダのフリードもコンパクトカーのミニバンクラスに属しますが、ソリオより50cm以上全長が長いため、燃費が少しソリオに劣ります。
つまり、車体のサイズが大きくなるにつれ、燃費は悪くなると言うことです。
トヨタにルーミー/タンクという、ソリオとほぼ同サイズの車があるのですが、それも燃費は良くありません。
ルーミーとタンクはダイハツが製造していて、トヨタ側は販売をしているのみです。
ハイブリッドはトヨタ任せなので、ダイハツの車にはハイブリッドの搭載はありません。
ハイブリッドを搭載した方が燃費が良くなるのですが、ルーミーとタンクにはないので燃費はまあまあという程度です。
逆にフィットやノート等の全高の低いタイプのコンパクトカーはハイブリッドグレードを選ぶと燃費が良くなるかもしれないですが、高校生の自転車を余裕で詰めるか?という点に関しては微妙です。
unc********さん
2020.6.22 15:30
プリウスでいいんじゃないでしょうか。2代目プリウスの後席を倒してシティサイクルを積んだことがありますよ。
燃費もいいし、中古でも大量に出回っていると思います。
もっと広いのが良ければプリウスα。
100万以下でも結構状態のいい個体が多いです。
どちらも乗っていて面白い車じゃないですが、みんな乗ってる安心感はありますね。
gol******さん
2020.6.21 16:57
私が(昔の)ホンダ党ってだけなんですがステップワゴンスパーダはどうでしょう。
1.5Lターボなので普段使いには不自由ないし自動車税もアウトランダーより安いです。
今ネットで中古を調べたところ本体価格150万以内で検付きの低走行車が結構出てます。
そこまで大きさは求めないならコンパクトなフリード、シエンタ、ソリオ、トール辺り、軽はNーbox、タントなどのスーパーハイト系になってくると思います。
yp4********さん
2020.6.21 00:55
ソリオはどうでしょうか!?
tyu********さん
2020.6.20 22:29
シエンタかな。
kei********さん
2020.6.20 21:45
スズキのソリオは入ります。
私は良い車と思いますよ。
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