三菱 アウトランダーPHEV のみんなの質問
a12********さん
2017.6.22 19:52
st1********さん
2017.6.27 12:54
充電しなかったら無理ですが充電してガソリンを使わないように
走れば余裕で行きます。
今ガソリンが2メモリ?減ったところですが前回ガソリン満タンにしてから
2000キロ近く走っています。
通勤では基本ガソリンを使わず電気だけ
休日少し遠出をしてガソリンを少し使うだけです。
メーターの燃費計は今リッター130キロです。
ただ、ガソリンは給油していなくても電気を使って(充電して)の
数値です。
esu********さん
2017.6.25 05:20
自宅で満充電、ガソリン満タンで愛知から東京へ。
高速道路に入るまでにバッテリーは半分に。
高速道路ではチャージモードを適当に使いながら、法定速度+αで流れに乗って走ってリッター15-18程度。
500Kmも走れない。
しかし、暇があれば、SAPAの充電ステーションで1回500円のゲスト価格でチャージすれば走れます。(三菱の充電会員ならもっと安い)
大体40Kmに1カ所程度ですから、待ち時間があっても必ず入れるとすると。
80%充電率ですから、12KWの80%×電費が5として40Km程度(実感はこれくらい以下です)。
チャージ間で1リッターずつ不足分をエンジンを回すとするなら、40リッタータンクで40回分。ぎりぎり1500Km走れます。
余裕と言い難いですけど。
暇が無いとできないこと、および都度リーフ乗りから突き刺さるような視線を浴びますけど。やっている人いるみたいです。
toorunさん
2017.6.23 21:49
バッテリー満充電、ガソリン満タンでも無理ですね。今の時期はエアコンも入れずにすみますので、私のような郊外居住者なら、ほぼカタログ通りの数字が出せます。電気のみで60~63km、ハイブリッド走行で17km/㍑位。それでも820kmくらい。市街地走行や、エアコンを入れての走行では600km位まで下がるかもしれません。
はりま 龍馬さん
2017.6.22 20:06
走行条件次第ですよ(笑)
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