三菱 アウトランダーPHEV のみんなの質問
tak********さん
2016.5.4 17:00
、ジムニー、ハスラー
・ダイハツ→キャストアクティバ
・スバル→フォレスター
など
ID非公開さん
2016.5.7 18:42
世界的にブームでしょう。
ちなみにラグジュアリーSUVというカテゴリを開拓したのがレクサスです。
ですので上記の物に入れといてあげてほしいです。
レクサス→NX、RX、LX
アメリカでは高級車SUVではレクサスNXとRXはそれぞれ過去に売上1位を獲得しています。
nom********さん
2016.5.6 14:48
ミニバンも飽きてきて、世界的にもSUVブームですよね。
ただ、以前(’90年代)の四駆では無く、あくまでもSUVですよね。
オフロード重視と言うよりは生活四駆。
でも、運転は高めアイポイントでし易いと思いますし、ミニバンのエアロ付だと気になる駐車場の輪留めも気にしなくて良いので運転は楽でしょう。
ミニョルバスターさん
2016.5.4 22:10
三菱が転けたのが痛いね。
本来は
ここが、引っ張ると思ってたんですよね。
新牽引役マツダは、もう二枚、貼って来るでしょう。
一枚は、最軽量クラス、ベリーサ後継!違うかな?
jom********さん
2016.5.4 21:38
まだまだブームとは言えません
1990年代には、年間50万台が売れてました。
http://blueskyfuji.blogspot.jp/2013/07/blog-post_19.html
2012年CX-5発売以降増えてはいますが2015年で38万台程度です。
今後トヨタのC-HR発売等で、50万台以上が数年継続すればブームと言えるでしょう。
yon********さん
2016.5.4 19:20
ポルシェのカイエンの世界的なヒットを見て、
ジャガー→ F-PACE
ベントレー→ベンタイガ
ロールスロイス→カリナン
ランボルギーニ→ウルス
アストンマーチン→DBX
マセラティ→レバンテ
SUVとは全く縁の無かったメーカーまでもが、「お前もか…!?」という具合にSUVクーペを出してきています。
世界的なブームですから、この波に乗り遅れると日本のメーカーとしても致命的なのです。
フェアレディZも、GTRとキャラクターがかぶっていることから、次期モデルはSUVクーペになるって噂。
zzv********さん
2016.5.4 19:00
ブームでしょう。
世界的にも。
そもそも軽自動車は別枠として
ミニバンだってこんなに流行ってるのは日本だけだし
セダンも日本ほど外国は多くはないです。
SUVがスタンダードなのかもしれませんよ。
nyj********さん
2016.5.4 18:37
世界のSUV市場は年間2200万台以上まで膨らんでて現在も右肩上がりです。
対してミニバンは日本で70万台、世界でも数十万台程度しかありません。
zoo********さん
2016.5.4 17:52
質問者様があげられただけでも結構な数ですね。世界的にブームなんです…日本だけじゃ国内メーカーもここまで出さないでしょう。マツダですらミニバン捨ててSUVが3車種も…1車種は中国向け(CX-4)だけどね。近所を走っていても住んでるマンションの駐車場にも輸入車含めてSUV多いよなぁ~と感じます。
jun********さん
2016.5.4 17:42
世界的にSUVブームです。
yep********さん
2016.5.4 17:01
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