電気自動車の性能・価格で、一歩リードしているのはどこのメーカーですか？ 個人的な意見で構いません。

Answer 1

電気自動車の性能を左右するのは
1)電池の小型化と大容量化
2)ﾓｰﾀを小型にして且つ大出力化でしょう。

電池は旧ｻﾝﾖｰ今はﾊﾟﾅｿﾆｯｸ、GSﾕｱｻ、NEC等がﾘﾁｳﾑｲｵﾝ電池の改良を自動車ﾒｰｶと
共に進めており、ﾃｽﾗ、ＶＷ、ＢＭＷ？はﾊﾟﾅｿﾆｯｸの電池、
三菱はGSﾕｱｻ（一部東芝）
日産のLEAFはNECの電池ですが、
航続距離の面、ﾓｰﾀのﾊﾟﾜｰでもﾃｽﾗが一番のようですが
電池容量が大きいとそれだけ充電時間がかかるようで、日本の電源電圧では
一晩でﾌﾙ充電にできないと聞きました。

それと価格面でも1千万円近いらしく、大容量電池の為に幅が1,950㎜もあり
日本の道路には向きません。

価格面では三菱と日産ですが、ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞ-ＰＨＥＶのﾂｲﾝﾓｰﾀ4ＷＤと自分で発電
する機能は価格面と技術面で相当進んでます。

Answer 2

日本で知る限り現時点では日産が一歩リードしてると、自分は思います
1番街中で見かけるんじゃ無いですかね。
普通に見かける！が最重要なんだと思う。

確かにステラは素晴らしいが、春夏秋冬で気温や湿度の落差が激しい日本で、実際普段使いに長期間耐えられるか？と成れば、温度差で放電率が変わる電気自動車では、信頼出来ないよね！実際に普段見かけるくらいに価格も成らない限り、論外だと思う。

Answer 3

注、知恵袋のシステムがおかしく、URLを張り付けるとエラーになってしまうようなので、URLがリンクにならないよう、h t t pとスペースを開けて記述しています。アクセスしにくいですが、どうも仕様のよう？ですので、ご了承ください。

性能では、テスラモーターズのモデルS、モデルXですね。日本には、東京青山と大阪心斎橋にショールームがあります。試乗もできます。
モデルS:
h t t p://www.teslamotors.com/jp/models
↑走行可能距離（航続距離）、加速、トルク、最高時速、モーター出力が出ています。日本でも、700台以上走っていますよ。
モデルX:
h t t p://www.teslamotors.com/jp/modelx
↑画面の一番下に、同じようにスペックが出ています。こちらはまだ日本では納車が始まっていませんが、米国では納車されています。

価格というのは、コストパフォーマンス、すなわち払ったお金に対する価値が高いかどうか、ではなくて、単に安いのを確認されたいんですよね？

三菱自動車 アイミーブ Mグレード:
h t t p://www.mitsubishi-motors.co.jp/i-miev/grade/gra_02.html
↑税込み220万円台、国の補助金を引くと190万円台になります。軽自動車です。

トヨタ コムス:
h t t p://coms.toyotabody.jp/specs/index.html
↑60万円台で、国の補助金適用でほぼ60万になりますが、1名しか乗れません。窓もドアもありませんので、カッパを着て配送業務、、みたいな業務用車両となります。

Answer 4

性能はテスラモーターズ
値段は日産か三菱？
だと思います。