三菱 アウトランダーPHEV のみんなの質問
fru********さん
2016.1.14 11:05
年数はまだ3年ですが、走行距離が長いので他の方よりも初回車検は自然と高くなると思います。ディーラーで既に見積もりは取りましたが、一般的にこのくらいの走行距離と年数だったらどのような部品が交換になるのが一般的なのでしょうか?
ディーラーから交換を推奨されたのが、
モーターオイル(前後)
エンジンオイル
オイルエレメント
ブレーキフルード
ワイパーゴム
ファンベルト
エアコンフィルター
クーラントのサプリメント(?)
以上です。
車検までにすでに交換したのは、エンジンオイル・オイルエレメント・ワイパーゴムのみで、それ以外は何も交換したことがありません。
この中で不要な物、また今回は交換しないので近々交換が必要になるであろう部品はありますか?
台数の少ない車種なので、他のハイブリッド車の方等で同じような条件の方がおられましたらぜひ教えてください。
年間走行距離:約2万5千キロ
高速は月1、2回くらい片道100km程度です。ほとんどが一般道の走行です。
スタッドレスの着用は無しで、タイヤは標準装着のままです。
補足
たくさんの回答ありがとうございます。 エアフィルターは記入漏れでした、すみません。 ブレーキパッドについてですが、6か月前の点検でまだ7mmは残っているので交換は不要みたいです。(回生ブレーキを使用するのでパッドの減りが遅いです)
dts********さん
2016.1.14 11:30
ワイパーゴム、エアコンフィルターを自分で交換する以外は妥当な線だと思いますよ。
逆にその走行距離でエアエレメントの交換やブレーキパッドの交換がないのは不思議に思うので追加交換の可能性はあると思いますよ。
三菱ディーラーだとベルト、オイル、ブレーキパッドなど1セットにした車検プランがあるのではないでしょうか?
※最近三菱に車検の見積りに行きました、デラックスプランとか勧められましたよ
個別に追加整備するよりセットの方が安くなる事もあるらしいので、ブレーキの残りがどれくらいなのか確認しておいたほうがよいと思いますよ。
質問者からのお礼コメント
2016.1.17 18:43
回答ありがとうございました。
ブレーキパッドについてのアドバイスありがとうございます。やはり、整備内容は妥当のようですね。参考にさせて頂きたいと思います。
yp4********さん
2016.1.14 13:35
推奨だから、全部無しで車検のみ通してもらえれば、いいんじゃないでしょうか!?
cho********さん
2016.1.14 11:22
8万キロなら、追加で、ディスクパッドの交換は必要だと思いますけれど、ディーラーの見解はどうなんでしょうか?
dor********さん
2016.1.14 11:10
記載の消耗品交換は普通だと思います、特別変わった物の無いし標準的な交換部品・油脂類ですね。
それと話は変わりますが3年間の平均実燃費はどの位ですか?逆質問で申し訳無いですがよろしければ。
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