三菱 アウトランダーPHEV のみんなの質問
mo0********さん
2017.3.20 08:44
ハリアー
日産 エクストレイル
マツダ cx-5
三菱 アウトランダー
トヨタ ランクルプラド
ホンダ ヴェゼル
トヨタ C-HR です。
私はアウトドアにも使用したく、維持費など考慮した場合スバルのフォレスターにしようかと考えついたのですが皆さんならどう考えますか?沢山の回答お待ちしております。よろしくお願いいたします。
cooさん
2017.3.20 10:28
Kopakopaさんの言われるように、自分の贔屓のメーカーを勧められることになると思います。
⑴ハリアーは大幅値引きが期待できます。CH-Rと変わらぬ値段で1クラス上の車に乗れます。ただし、マイナーチェンジ前です。
⑵エクストレイルはマツダのCX5よりも劣ります。多人数乗車を考えないならやめた方が良いと思います。
⑶CX5はモデルチェンジしたばかりで、四駆システムや自動ブレーキも最新式です。燃費が良くミッションも頭のいいものが装備されます。アスファルト中心に乗るならこの車が良いと思います。なお、ディーゼルだけでなく、ガソリン車もいい車ですよ。むしろ、わたしはガソリン車推しです。
⑷アウトランダーはよほど三菱に思い入れがない限りやめた方が良いと思います。
⑸ランクルプラドは少し傾向の違う車です。かなり、ヘビーデューティであり、通の車なので日常使いには癖があります。ただ、アウトドア性能はピカ一です。
⑹ヴェゼルなら新しいCH-Rをお勧めします。
⑺CH-Rはトヨタの新しい提案です。試乗してませんがトヨタらしい欠点のない車だと思います。
⑻順番が逆になりましたがフォレスターは性能で言えばCX5に拮抗します。フォレスターの方がよりオフロード寄りです。また、四駆システムや自動ブレーキもかなり高性能なものを備えます。欠点はミッションですね。cvtは癖があります。
結論
フォレスター、CX5、C-HR、そしてランクルプラドの試乗をお勧めします。
yap********さん
2017.3.20 16:08
走行性能、乗り心地、安全性、燃費の全てをトータルで考えるなら圧倒的にCX-5になります。試乗は一番最後にするとよいです。
燃費を考慮せずに内装の無骨さが好みにはまれば走行性能のよいフォレスター、燃費無視で、先進安全装備がマツダ、スバルに及ばないが威圧感があるのはプラドちゃん。
CHRは個人的に少し若い人向けのデザインで私などは仕事で使いますので没にしました。
ちなみに我が社の女性社員たちは、
プラド、CX-5が人気でした。
as3********さん
2017.3.20 09:25
私なら中古でディーゼルのプラドなどトヨタ車です絶対に
またはガソリンのトヨタ車です
サーフ・プラドの3.0ディーゼルはタフです
kop********さん
2017.3.20 08:56
大変かと思いますが、その中から3台くらいに候補を絞り込んで試乗するのが一番ですよ
ここで聞いてもその人の好みになりますから
安い買い物じゃないし、実際にみにいくのが一番ですよ
私もこの間試乗だけのつもりで乗らしてもらったのですが、試乗が終わって1時間後には現金持ってディーラーの営業の面を引っ叩いてましたからね
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