三菱 アウトランダーPHEV のみんなの質問

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排気量1000ccから2000cc未満(5ナンバー?)の自動車についての質問です。

回答者様が乗った車の中で以下の条件を1つでも満たす車があれば教えてください。

①乗り心地がよい
②加速がよく、高速道路でもストレスなく走れる
③狭すぎない
④走る、止まる、曲がることが楽しい車

2ドアや二人乗りの車以外であれば車種はなんでも大丈夫です。


ご回答よろしくお願い致します

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ベストアンサーに選ばれた回答

個人的にその4つの条件に当てはまる好きな車を

アウトランダーPHEV
とにかく運転が楽しく気持ちよく走ります。
スポーツカー買うように運転の楽しさで選ぶ価値有る車。
オマケで燃費良くて乗り心地もなかなか。


シトロエンC4
乗り心地良くて運転も楽しいです。


ゴルフ
乗り心地、静粛性が高い。よく走る。運転もそれなりに楽しいです。
日本の道路でトップクラスに乗り心地いいのがゴルフってのはかなしいですが。


アクセラ20Sツーリング
先進安全装備や快適装備を考えると世界一お買い得かも。
足回りの小変更でさらに乗り心地良くなり静か。


プレマシー
乗り心地だけなら今でも優れます。
意外と高回転型のエンジンも面白いです。そして安い。


ボルボV40
乗り心地は少し固めですが好みの範囲。よく走ります。安全装備バッチリ。


中古で
RX8 ベースグレード
とにかく乗り心地がいい。1と4の条件重視なら。


全て条件を一番高く満たしてると思うのはアウトランダーPHEV
価格重視ならアクセラ15Sツーリング
1500ccと思えないくらいよく走るし乗り心地が良くて静か。

質問者からのお礼コメント

2015.3.14 22:50

皆様ご回答ありがとうございました。

たくさんの車の名前を出してくださった回答者様をBAにしたいと思います。

そして、回答者様が教えてくださった車と他に色々調べ慎重に車選びをしていきたいと思います

ご回答ありがとうございました。

その他の回答 (5件)

  • スカイライン200GT-tなどいかがでしょうか。
    2リッター4気等ターボです。

  • コルトRALLIART Version-Rはどうでしょう?

    コンパクトのボディに1.5Lターボを搭載していてミッションはMT/CVTがあります。

    乗り心地も悪くありませんし、コンパクトカーのボディなので室内は広いです。
    低回転域でもトルクはありますし回しても楽しいエンジンです。
    運転時は3人乗車でしたが、高速の合流も山道でもストレスは感じなかったです。

    唯一欠点と言えば、後部座席の座面が深くなっているため、乗車定員が4名になっていること位です。(通常のコルトは5人乗り)

    wiki↓
    http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BB%E3%82%B3%E3%83%AB%E3%83%88RALLIART_Version-R

  • 小型車は、いろいろ乗りましたが、①が良ければ②と④がダメ、②と④が良ければ①がダメな車ばかりでした。

    ①②③④全て満たす車はポロ(コンフォートライン、ハイラインなどのノーマルグレード)しか知りません。(GTIは速いですが①がダメです)

    国産の新車だと、思いつきません。

    中古だと、アルテッツァの4気筒MTはまあまあですが、幅が微妙に広くて3ナンバーになっちゃいますね。

  • 日産スカイラインR32の2000セダンが良かった。もう20年前だね。6気筒で良く回りました。R34の2500にも乗りましたが(3ナンバー)、エンジンが回んなかった。
    今は何でも3ナンバーになっちゃった!

  • VWのポロなんかいかがですか?

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