三菱 アウトランダーPHEV のみんなの質問
ino********さん
2019.3.3 15:46
ウインタースポーツにもチャレンジしたいので4WD車にしたいと思うのですが、あまりお金がないので10年落ちくらいの中古車を買おうと考えています。
ネットで検索すると、レガシィアウトバック、フォレスター、エクストレイル、デュアリス、アウトランダー、CR-V、クロスロードあたりが手ごろな価格で販売されているようですが、極寒、悪路での走破性や機能、取り回しのしやすさ、燃費なども考えるとどの車が一番お勧めでしょうか。
皆様のご意見をお聞かせいただければと思います。
mc2********さん
2019.3.5 20:52
アウトバックとフォレスターはスキー場を走れるレベルの車です。
https://www.subaru.jp/gelandetaxi/
どちらもゲレンデタクシーで載せてもらいましたが、スキー場の中を走れるレベルの車なので、通常の道路で除雪がされていれば困るようなことは無いです。
この2台が走れない状況なら、エクストレイルやアウトランダーも怪しいです。
また、バランスがいいので凍った道路も走り易い2台になります。
エクストレイル、アウトランダーは実際に雪道の走りを試していませんが、この2台は4WD性能も問題はありません。
デュアリス、CRV、クロスロードはどちらかと言えばオンロードよりの車です。
といっても最低地上高はそこそこあるので、普通にウィンタースポーツで使う分には困りません。
私はレガシィ乗りでスバルを押したいところですが、何がオススメかと聞かれると、10年落ちならエクストレイルかアウトランダーです。
10年落ちのスバル車はトラブルを覚悟で乗る必要があります。
まだ、タイミングチェーンになっていませんので、10万キロでのタイミングベルト交換も必要ですし、10万キロも走るとサスが死んでいる車両が多いので、本来の性能を発揮できないどころか、高速道路のギャップで1mくらい飛ばされることもゼロではないです。
その辺りのコストを覚悟して、サス&ブッシュ入替で25万円。10万キロメンテで15万円を支払ってから乗れるのなら、アウトバックやフォレスターは最高の車です。
そういった覚悟が無ければ、丈夫で定評のあるアウトランダー。
この車は思ったほど大きくはなくエクストレイルと同じサイズです。
ボディは丈夫ですし、4WD性能もばっちり、ちょっと当たり外れありますが、長期乗れる車です。
エクストレイルについても丈夫な車です。
売れている車なのでトラブルあっても中古パーツも豊富なのが財布に優しいです。
これ以外の車種であれば、サイズに満足出来ればスズキのSX-4 crossやエスクード(最新の1.4ターボor1.6L)はお勧めです。
特にSX-4 crossは、新しい車両も非常に安く購入できるのでコストパフォーマンスは高いです。燃費性能も良いです。
質問者からのお礼コメント
2019.3.6 22:27
皆さんにBAあげたいのですが、一番的確なアドバイスをいただけた方に決めました。
本当にありがとうございました。m(_ _)m
fpl********さん
2019.3.3 22:39
その中で雪道と考えるとレガシィかアウトランダーかなぁと自分は思います。
kam********さん
2019.3.3 18:49
レガシーがいいみたいですよ・・・エンジンは水平対向で静かでは
無いですが、低重心なので雪道走行有利です。
ただ、夏季はどうなるのとなりますけど・・・
sug********さん
2019.3.3 16:30
私なら‥の意見になります
良いなと思うのは、アウトバックかフォレスターです
一時期ものすごく欲しかった車両で
スバルの四駆は安心感がありますね
次はアウトランダー
ここも駆動系よさげ
日産はCVTがあまり評判よくないみたい MTなら良いかも
CR-Vなどのホンダ車はデュアルポンプってよく言う生活4駆は
いざって時に頼りなさそうで‥けど燃費は良いかもしれません
北海道では当たり前かもしれませんが
寒冷地仕様かどうかも検討すべき項目だと思います
いい車両に巡り合うと良いですね
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