三菱 アウトランダーPHEV のみんなの質問

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「私はインド人(ハンガリー人)です」
とは一言も言ってないのに、インド人orハンガリー人であると勘違いしてしまうのは、某底辺日本車メーカーが作っている登録車よりかは5速MTのフィットの方を

好むZOOM-ZOOM肯定派の方々から批判されずに済むクルマを所有していなくて、判断力が低下しているからですか?

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13186919828#a456746993

インド人やハンガリー人は、“自分はクルマを評価する能力が低い”という自覚を持とうとしない自己チューどもの集まりだから、“クルマを評価する能力が高い方々の価値観に合わせよう!”という発想に至れない。

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CX-8<SKYACTIV-Diesel 2.2×魂動デザイン>(ヒンジタイプ)
ヒミコ~ロングノーズ&ショートデッキで異彩を放つフォルム~(前後重量比=48:52のクラシカル2シーターオープンスポーツカー) レヴォーグ2.0STI・金属チェーン式CVT[可変&不等トルク配分電子制御フルタイム4WD] アウトランダーPHEV<プラグインハイブリッドEV>(減速時にはモーターを発電機とし、減速エネルギーを回生してバッテリーに充電)[衝突安全強化ボディ「RISE」] フェアレディZ“彼女を助手席に乗せたいデートカーNo.1”(3ドアFRスペシャリティクーペ) GS350バージョンL“本格グランドツーリングセダン”(アメリカ耐久品質調査ミッドサイズプレミアムセグメント第一位) ハイラックス~13年ぶりに復活したピックアップトラック~(サビや腐食に強い亜鉛メッキ鋼板を採用) XSR700(丸型LEDテールランプ) KLX125(燃料タンク容量は7.0Lを確保)

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ベストアンサーに選ばれた回答

頭沸いてるんですか?

その他の回答 (6件)

  • 全てが低下しているのは質問者様ですね。

  • > “クルマを評価する能力が高い方々の価値観に合わせよう!”という発想

    主体性のカケラもない、典型的にダメな日本人像だな。

  • 自己中で車を評価する能力が高い方々の価値観に合わせよう!という発想に至れない。
    うん、お前の事だ!

  • シニアカーの老人がまた何か話してる(笑)

  • インド人のIQは、はるかにお前よか上だよ。うすらばか。

  • 昨日は、ZOOM-ZOOMを否定していたくせに、よくこんなことがぬけぬけと投稿できるものだな。だから、インド人やハンガリー人以下だと言っているんだ。逆に、インド人やハンガリー人の方に、失礼だ。よほど、あんたよりまともな人が多いはずだ。

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