三菱 アウトランダーPHEV のみんなの質問

解決済み
回答数:
4
4
閲覧数:
157
0

こんにちは!

12月中旬に長野にスノーボードに行こうと思っています!そこで質問させてもらいたいのですが、地元がほぼ雪降らないところでして、雪道なんて運転したことありません。
なので雪道に行ったら気をつけたほうがいいことなど教えてもらいたいです。
ちなみにクルマはアウトランダーです。四駆でスタッドレス履いてます。
ぜひよろしくお願いします。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

アウトランダーなら大丈夫です。基本オートモードで走り、凍結していたり雪が深いようならロックモードで。
とは言え、「急」のつく運転は厳禁です。

普段はあまり見ませんが、信州へ行くとアウトランダーいっぱい走ってますよ。
先日はコンビニに自分のを含めて4台あり、感動しました!

その他の回答 (3件)

  • とにかく「急」が付くことはしないのが雪道運転のコツです。
    「急ブレーキ」
    「急発進」
    「急ハンドル」
    あとは、轍の跡をなぞって走る。
    雪で見えない溝に落ちたり大きな異物にぶつかるのを防ぐためにです。

    車の準備としては、晴れると雪が溶けて泥跳ねがすごいのでウォッシャー液を結構使います。水だと凍ってしまって使えない事があるのでウォッシャー液を原液のままタンクに入れておくと良いですね。

    アウトランダーなら横滑り防止装置やABSが付いているので、もしもスリップした時は、あれこれ考えずブレーキは力一杯踏んでしまって良いです。あと、諦めず直前までハンドル操作すること。スリップしてもABSである程度はハンドル操作が効きますので。

    ではお気を付けて。

  • 「雪道 ドライブ」などで検索すると、JAFのサイトなど色々ヒットします。
    参考になるでしょう。

    4WDのアウトランダーだと、電子制御で車がある程度アシストしてくれます。

    雪道や凍結してそうになって来たら、[4WD ECO(AWC ECO)]から[4WD AUTO(SNOW)]に切り替えましょう。

    初めは自信がないと思いますので、特に車間をとって、カーブ手前までによく減速して、後続車が溜まる様なら安全な所で適宜譲る事です。

    これだけは、経験しないとどうしようもありません。

  • スタッドレスを履いていれば余程無理な運転をしない限り大丈夫ですよ。

    周りのスピードに合わせるか、ややゆっくり走ればよいです、必要以上にビビってると後ろからプレッシャーを掛けられたり無理な追越をされるかも知れないので流れを乱さない方が安全です。

    ちなみにまっすぐ走っているときに急ブレーキを掛けてもあまり危険なことにはならないですが、カーブ中にブレーキを踏むのはハイリスクなのでカーブ手前までに十分スピードを落として運転してください。
    ※カーブは僅かに加速しながら抜けるくらいでちょうどよい

    あとはスタッドレスはどれくらい止まれるのかを事前に把握しておくのがよいです、後続車のいない直線で少し強めにブレーキを踏んで、どの程度でスリップするのか把握しておけばカーブのどれくらい前から減速しないといけないのか見当がつきやすいです。
    ※雪道のコンディションで滑りが変わるので色々なパターンでグリップを確認しておくと慌てなくて済みます。

    あとは旧アウトランダーでも横滑りの4WD協調電子制御なので車がある程度は立て直します。
    ※その場合はアクセルを完全に離してしまうより、アクセルを多少踏んで置いた方がよいのかも。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
三菱 アウトランダーPHEV 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

三菱 アウトランダーPHEVのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離