三菱自動車の不正についてです。 私は２ヶ月前にアウトランダー(ガソリン車)を購入しました。 現時点では対象との発表はありませんが、私の予想では今後対象に入ってくると思っています。 し

Question

かし見た目に惹かれ購入しましたので、燃費どーのこーのには特に複雑な感情にはなりません。そこまでの大きな数字じゃなければですが。。
ただ対象車種にもなると恐らく三菱からのお詫びが何かしらあると思っていますので、正直ラッキーと思っています。
またこのような騒動もあり実際のユーザーに関しては今まで以上の贔屓をしてもらう(三菱側もそれなりの対応をしてくる)つもりなので、
今回の騒動にはむしろ感謝だと思っています。
ユーザーの方はどうお考えでしょうか？

Answer 1

三菱所有者ではありませんが、アウトランダーは良いなぁ～と思ったことはあります。

現に、会社の同僚も、値引きを期待してアウトランダーを買おうか迷ってますね＾＾；

今回の騒動を漬け込み、逆に大値引きをしてもらって購入されてる方もポツポツ出てきてるようです。（アウトランダーとかデリカＤ５とか。）

まあ、そういう買い方もありかもしれませんね＾＾；

５代目ミラージュハッチバックは購入しようか迷った車でもありますね＾＾；

結局、トヨタに走ったので、それ以降、三菱が眼中に入りませんが、今売られてる三菱の車では、デリカＤ５とアウトランダーは魅力的ではありますが、購入しようと思えないのは、やっぱり、以前の不正騒動があるからかもしれませんね・・・

お金でそういう騒動を揉み消してるであろうトヨタより、表沙汰になった方が良いのかもしれませんが・・・

質問者からのお礼コメント

この騒動の中でもアウトランダーを気に入ってる方がいると聞いて改めてアウトランダーの良さを実感しました。
度重なる問題や不正があったとしても自分の好きな車を乗るってゆーのが大切ですよね。
くれぐれも友人の方にはゴリ押しで納得の値段で購入してほしいです。
ありがとうございました。

Answer 2

「あまい」と言いようがない。
不正対象車で得するなんて絶対にありえない。
今回の不正のインパクトは計り知れないほど大きいです。
三菱車の価値を下げるだけではなく、国産車の世界的信用も下げる結果となります。（中古市場で高い値が付くのは、海外の需要があるから）
私には、ケチをつけられた車をこれから平然と乗るほどの高いモチベーションが無いので、悲観的な意見になってしまいますが。

Answer 3

何か勘違いしてませんか？

安全性に問題がないから良いとかではありません。
今回の問題は不正でも不祥事でもありません。詐欺行為です。

カタログ燃費と実質燃費が乖離しているのは大抵の消費者が理解しています。ですが購入の目安や参考になっているのも事実です。確かに国の基準や認定方法にも問題はありますがそれを悪用しての犯罪です。

それも最近の話ではなく20年以上改竄し続けているのです。これは前回のリコール隠し以前からの問題です。

こんな人命軽視、詐欺行為をする会社の車に乗り続ける勇気は私にはありません。

Answer 4

CN9Aに乗っておりました。
あの時代の三菱車が好きで、燃費は最悪でしたが、
それを上回る魅力がありました。

今回の不正で気になるのは、
「公的試験をごまかしていたこと」

ご存じのように保安基準、いわゆる車検ですが、
どんどん規制が厳しくなっております。

公的試験には、破壊試験や難燃性試験などもあり、
それらをごまかしていると、純正なのに車検不適合、
となりかねません。

たとえば、車枠の破壊試験でインチキをしていた場合、
該当車種は、シャーシがリコール対象となり、
極端に言うと、もう乗れません。

部品でしたら、交換で対応できますが、
シャーシ＝車そのものなので、車自体が交換になってしまいます。

極端な話ではありますが、
燃費走行試験だけが不正であって、他は真面目な車づくりを
していたことを願うばかりです。

Answer 5

長年三菱車を乗り継ぎ、現在は家族がランエボⅩを所有しています

三菱が今回の不祥事に対して、家族はそんなに気にしていませんよ
とにかくランエボが欲しくて買ったものだし、我が家は基本的に他社のメーカーを比較せずに三菱のクルマを指名買い状態ですので、そのメーカーのそのクルマが欲しい！と思って買っています

我が家のランエボも時期的に恐らく燃費テストを不正している可能性がありますが、燃費を気にするようなクルマではないこと、また燃費を見ても燃費計読みでカタログ値に対して一般道で8～9割、高速ではカタログ値超えをすることも珍しくなく、むしろ実燃費の良さに驚いているくらいです

仮に何かメーカーから対応で恩恵を受けることができればそれはそれでラッキーと考えますし、特になくても不満はありません
むしろ、購入時の価格以上で買い取るといわれても手放すことは絶対にないでしょう

今後、三菱は非常に国内での販売に苦戦するはずです
特に売れ筋の軽での不祥事ですので、国内撤退も十分に考えられる事態です

それでも是非三菱には頑張ってもらい、「3度目の正直」を期待しています

僕自身はディーラーに対する不満はないですし、マイカーの購入も現在三菱車を中古ではありますがディーラーで考えています
その車種も開発時期的に怪しいものではありますが、やっぱり好きなクルマを乗るのが一番かなと…

「前回みたいに機械系のトラブルじゃなく、快適に走るんだから問題ない！」
そう考えていますよ

Answer 6

色々ありまして、正直、ここには記載出来ない程の破格で購入しました。
間違いなく日本では断トツの値引き額かと思います(笑)

今回の騒動は大変残念ではありましたが、私も見た目が一番で、そもそも燃費なんか気にせず購入してますし、同じようにサービスが何かあるのかな？程度に思ってます。

現金が返ってくるのは難しいかと個人的には思ってますし、あまり期待はしてませんが、私としては車検やオプション等に使えるクーポン券(3万、5万、10万)とかだと嬉しいかも☆

ただ、軽を購入した方を中心に、中には燃費を重視して購入してる人も結構いるかと思いますし、私みたいな考えではなく、怒り心頭の方もいるでしょう。
三菱自動車が潰れる事は考えにくいので、しっかり補償をし、早くこの騒動が収まるのを願うばかりですね。

Answer 7

同じく現行のアウトランダーに乗ってますが、騒動に感謝なんてとんでもない。
下取り額にも影響は出るでしょう。
お詫びのかわりにせいぜい点検代金が無料とかその程度でしょう。
購入したディーラーが無くなる可能性だってあるのに。

Answer 8

フォルクスワーゲンならば、

50万の賠償金を払って、売値で買い戻すらしいです、

三菱に、そんなに甲斐性があるかな、

Answer 9

その考えどうなんですか。カタログと違うデーターの商品を騙されて購入し、後から安くしてもらい嬉しいですか、私はその気持ちはまったく解りません。
それが自分の価値観と違う部分であっても気持ちは一緒です。
そんなメーカーの車は2ヶ月分の使用料を払うので返品したいと考えます。日本ブランドの価値を下げた責任はかなり重いですね。