三菱 アウトランダーPHEV のみんなの質問
ID非公開さん
2023.4.3 19:01
最近は外車も珍しくないので、ベンツやBMWやプジョー、アルファロメオなんかも見かけます。
そこで質問ですが、すごくシンプルに聞きますが、三菱って車種にもよるでしょうが、高級車の部類ですか?それとも安い車作ってるイメージ?マニアック向け?
どんなイメージのメーカーなのですか??
よく知らないけどさん
2023.4.3 19:35
現行の三菱自動車のラインナップ(ふそう、商用車を除く)は、
EKワゴン…ベーシックなトールワゴン軽自動車
EKクロス…EKワゴンにSUVテイストを与えた軽自動車
EKスペース…ベーシックな軽ミニバン
EKクロス・スペース…EKスペースにSUVテイストを与えた軽自動車
EKクロスEV…EKクロスの電気自動車
ミラージュ…Aセグメントのコンパクトカー
デリカD2…A~Bセグメントのコンパクトカー
デリカⅮ5…悪路走破性能を高めたミニバン(※)
アウトランダーPHEV…ミドルクラスSUVのプラグインハイブリッド(※)
エクリプスクロス…ミドルクラスSUV
エクリプスクロスPHEV…ミドルクラスSUVのプラグインハイブリッド(※)
RVR…B~CセグメントのSUV
です。
(※)マークを付けたモデルは、マニア向け、或いはマニア向けとまでは呼べなくても、ある程度のこだわりを持ったユーザーが乗るクルマです。つまり万人に向いたクルマではありませんので、マニア向けと言えるでしょう。また、高級車(ハイソカー、死語?)と呼べるモデルはありません。
三菱自動車規模のメーカーは、世界の自動車販売で1%のシェアを確保できれば生き延びる(倒産しない)と言われています。国内メーカーでは、マツダ、スバルもその規模とされています。三菱自動車の企業規模や企業イメージからしても、万人受けする(であろう)モデルを量産するより、三菱ファンからそっぽを向かれない、マニア向けするクルマを丁寧に開発していくのが正解だと思います。
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