三菱 アウトランダーPHEV のみんなの質問

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下記の現車に乗っており、来年3月で13年目の車検となり、税金アップ+マフラー排気漏れの疑いありで乗り換えを検討しておりますが、

最近の車の値段の高さと現車がよいのもあり、マフラー交換修理して乗り続けるか、新しい車の方が燃費と各部品がよくなるからトータルコストで乗り換えがよいか、悩みます。
現車は、購入当時は新車購入で乗出し270万円程度+持込み社外ナビだった記憶です。
また、現車にあって購入候補車にない装備もあり、先日発表された新型アウトランダーは高級路線になったようで更に価格アップが予想され、悩みます。
そこで、参考意見をいただけると助かります。
【現車】
H21(2009)年式
走行約102,000km
三菱 アウトランダー24G 4WD
ホワイトパール
良い点
分割開閉テール
運転席右側のカップホルダー
センターコンソール内の電源
全席オートパワーウインドウ
エンジンオフ後でもキーでウインドウを閉めれる。
R03.02.15現在の中古車買取見積り
オートバックス17万円
あっぷる25万円
【案1】
新車現行エクリプスクロスG 4WD
ガソリン仕様
チタニウムグレー
黒など濃い色より傷や汚れが目立たない?
ホワイトダイヤモンドにしたいが、マイナーチェンジ前にあったホワイトパールより値段アップ+もしもの板金修理が高額になる。
車の設計が現行アウトランダーより新しいのでまた13年近く乗るならよい?
来年3月までにまた年次改良でよくなるかも?
【案2】
中古車1年落ち(現行来年3月で)
エクリプスクロスG 4WD ガソリン仕様
ホワイトダイヤモンドorチタニウムグレー
乗れる期間は新車より1年短くなるが、50万円くらい安く買えてトータルでも安い?
【案3】
現行最終アウトランダーG 4WD
1年落ち(来年3月で)
エクリプスクロスより安く買える?
7人乗りもあり、荷物もエクリプスクロスより積める?
車の設計が古い?
【案4】
三菱好きだけど、ディーラーを変えてスバル フォレスターor XVまたはマツダ CX-5 or CX-30

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ベストアンサーに選ばれた回答

貴方の経済力次第。

金があるならそりゃ新車買ったほうがモチベも満足度も燃費もアップ。経済も回して。

でも金ないなら買い替えるより直して余分に税金払ったほうがトータルコストは数百万単位で確実に低い。

質問者からのお礼コメント

2021.3.8 12:17

参考にさせていただきます。

その他の回答 (5件)

  • エクリプスクロスG 4WD ガソリン仕様
    パールホワイトに乗ってます
    前は親のお下がりでアウトランダーPHEVの初期モデルに乗ってました

    エクリプスクロスいいですよ!

  • まだ10万キロだしマフラー交換して乗り続けるのが一番安いと思います。

  • 三菱好きなら
    スバル買うと後悔しますよ。
    三菱、乗り続けてみましょう!
    現行のエクリプスクロス、試乗したら
    なかなか良かったですよ。
    まぁ新型アウトランダーは、
    もっと良さそうなのが悩みの種ですね。

  • XV乗りです。
    スバルは良いですよ。
    一度乗ると、他車に移れなくなります。
    EyeSightなどの安全装備と疲労軽減
    SGPの走行安定性
    見晴らしの良さなど
    是非試乗してみてください。

  • 新車で買う。もうあれですね、予算次第です。

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