三菱 アウトランダーPHEV のみんなの質問

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三菱 アウトランダーPHEV 2万3000台が走行不能でリコール

不安で乗れませんね?

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ベストアンサーに選ばれた回答

買いもしないのに不安は無いでしょう。全国の急速充電器を利用して充電さえしてあれば、走行できるので安心ですよ。しかし、トヨタのプリウスα PHVは全国の急速充電器は使えないので、三菱 アウトランダーPHEV よりも最悪ですよ。ガソリンで走りながら充電するしか方法は無いので、エンジンがストップしたらどうにもならないですから。

その他の回答 (7件)

  • 三菱ユーザーはリコールしてくれるだけで、安心します。

    2000年:極めて悪質で大規模かつ長期的なリコール隠しが発覚
    2002年:2000年以降もリコール隠しを続け死亡事故が起きる
    2002年:死亡事故が起きてもリコール隠しを続け、また死亡事故が起きる
    2004年:2000~2004年までリコール隠しをしていた事が発覚
    2013年:内部告発がされるまでリコールをしなかった事が発覚

    三菱自動車は、創業から2016年まで不正や犯罪をしていないと言える年がない犯罪企業ですから。
    三菱自 犯罪史
    https://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n382650

  • 貴方がどのようなメーカーのどのような車に乗っているのか知りませんが、
    リコールはどのメーカーにも発生しますし、業界にいますので
    ちょっとそれヤバいんでは無いのって事案にも行き当たります。

    それは貴方がここでご指摘のメーカーではありません。
    もっとメジャーなメーカーです。

    見解の相違って事でしょうけどね。

    部品メーカーは現在ではほぼ主要メーカーが使い合っていますので、1社がリコール掛けた場合、異なるメーカー製にも同様の不具合が発生する可能性があります。
    タカタのエアバッグの例を出すまでも無くです。

    もし、不安に感じるなら、例えばhttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/recallinfo_001.htmlに掲載されていない自動車メーカーを選ぶと良いでしょう。

  • どんな車でもリコールは掛かってますよ、リコールが掛かるのは保安基準に引っかかる不具合、走る、曲がる、止まるです。いちいち気にしていたら、選ぶ車がなくなります。

  • 15台程度でしたっけ・・実際に止まった代数は・・。そんなん何とも思わんわ。あくまでも可能性が・・って話だし、今はいろんなメーカーがリコール出してるから、そんな事言ってたら乗れるメーカーって無いんじゃない?。早めに治してくれるんなら、それでいいわ。

  • ===三菱 アウトランダーPHEV 2万3000台が走行不能でリコール

    ・・・・・・・・・・・・・・・・・不安で乗れませんね?===

    別に、その様に<<不安を煽って>>どうするの???
    【リコール】と云うのは、前向きに、最悪を想定して、
    <<そう成らない為の改善>>を<<自主的に実施する制度>>ですよ。


    ""最悪の状態にもなってないモノ""まで、
    <<あたかもそうなる>>みたいな、
    言動は、扇動罪・共謀罪に該当するよ。


    ★<2017年5月18日(木) 17時51分>
    【リコール】三菱 アウトランダーPHEV 2万3000台、
    走行不能になるおそれ・・・・
    https://response.jp/article/2017/05/18/294888.html
    -------------------------------------------------------------------
    一部・・コピペしておきます。

    ▼三菱自動車は5月18日、
    『アウトランダー PHEV』のエンジンに不具合があるとして
    国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。
    対象となるのは、
    2013年1月17日から2015年6月15日に製造された2万3179台。

    エンジン制御プログラムとPHEVシステム制御プログラム、
    および点火プラグの仕様が不適切なため、
    エンジンの始動時間が短い状態でEV走行を繰り返すと、
    点火プラグのくすぶりが発生することがある。
    それによりエンジンが始動しないためEVバッテリーの充電が行われず、
    そのままEV走行を続けると、
    バッテリー残量がなくなり、走行不能となるおそれがある。

    改善措置として、全車両、
    エンジン制御プログラムおよびPHEVシステム制御プログラムを
    対策仕様に書き替える。また、点火プラグを対策品に交換する。

    不具合は15件発生、
    事故は起きていない。市場からの情報により発見した。

    --------------------------------------------------------------------

    対象”2万3179台”の中で、
    実際の不具合が15件の発生で、
    報告されて、リコール申請と云うのは、
    <<非常に素早い対応>>だと思いますよ。<評価すべき事>


    ””過去の歴史まで遡って、犯罪史””等と、
    この手の質問出ると、必ずでくる””変人””いますけど、
    <<過去の事をほじくり返して、現在と結びつけるん行為>>は、
    <<韓国人や中国人の>>・・
    ・・・・・・・・・・<<最も嫌らしい部分と同類項>>だね。



    ///////////////////////////////////////////////////////////////

  • 会社の上司が納車待ちだったらしいですが断ってプリウスPHVを買いました。

  • でも…
    止まってない?んでしょ
    (=゚ω゚)ノ
    動いてレバ☆問題ないさ

    止まってもいないのに→不安?だったら…
    (^ω^)ふふふ
    外車にゃー乗れんよ

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