三菱 アウトランダーPHEV のみんなの質問

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SUVを新車で買うなら何がいいと思いますか?
走行距離は2年で8万キロ以上走ります!
でもガソリン車がいいです!
お父さんにトヨタ以外で買うなって言われたけど、日産とかスバルとかどんな

かなーと思って聞きました!

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ベストアンサーに選ばれた回答

何故?ガソリン車が良いんですか?。
....↑..他の方も同じ質問でしたね。
それと、お父様・トヨタの信者なんですね。
..↑..、でもガソリン車がいい・・・??

《走行距離は2年で8万キロ以上走ります!・・》
.........↑..を、重視したいと思います。
「SUVのカテゴリー」で、
燃費の良い車種はありませんよんね、
理想的には、
三菱”アウトランダーPHEV”かなとも思いますが、
もうひとつの選択肢は、
「CDV」が一番手頃かなともいます。

今現在、
クリーンディーゼルの伸びが群を抜いています。
3年前の実績の、5倍強にまで躍進していますよ。
その中でも、
マツダの《SKYACTIV-D》は
国内市場の8割を独占しています。
(昨年で国内販売20万台を突破)

最大の特徴は、エンジンの特性ですね。
馬力とトルクは、2.2ℓ「CDV」だと
4000ccのガソリンエンジンと
同等以上の数値が出てますね。
しかも、トルクは2000回転で、MAXが出ます。
MT車だと、わかりやすいのですが、
その幅の広い--太いトルクの恩恵で、
ギアチェンジにも幅有り、尚且つ、高速域
5速・6速では、ギア比のセッティングが、
..↑..”0.65”とか、トップギアが”0.47”です。
ですから、高速でドライブ(巡航速度100Km/h以上)で、
逆に燃費が、カタログ数値以上に伸びてきます。

クリーンディーゼル↓ 詳細 ↓
http://www.nedo.go.jp/
hyoukabu/articles/201301mazda/index.html

ハイブリッド車のように、エコモーででしか
燃費は伸びない、カタログ数値なんて見たことない
そんなことはありません。
雪道とか、峠越えとか、車載重量で
大幅に燃費が落ちるてしまうということもありません。
とにかく、力強い走りしますよ。

-----------------参考に--CX-5のカタログ値----↓
エンジンタイプ SKYACTIV-D 2.2
エンジン種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ直噴ターボ
エンジン総排気量 (L) 2.188
※エンジン最高出力 (kW<PS>/rpm)
.......................129〈175〉/4,500
※エンジン最大トルク (N・m<kgf・m>/rpm)
.................................420〈42.8〉/2,000
使用燃料 軽油
タンク容量 (L) 56
SKYACTIV-DRIVE
JC08モード燃費 (km/L) 18.4

※の部分を比較してみてください。
後は、CX-3もあります。こちらは「CDV」専用車で
エンジンは、国内最小1.5ℓ「SKYACTIV-D」です。
やはりトルクは、
ガソリン車の2.5ℓクラス並みの数値です。
--------------------------------------------------

参考に・・・・減税・免税・補助金・↓・・・・・
一般社団法人・次世代自動車振興センター
http://www.cev-pc.or.jp/lp_crean/
クリーンエネルギー自動車↓↓
対象は⇒『EV』『PHEV』『CDV』『FCV』の
4ジャンルです。

もう『HV』は対象から外れています。

今日付けの朝日新聞でも《2016/1/30・Be版》
特集記事で取り上げられていますよ。

---------------------------------------------

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その他の回答 (9件)

  • 勝手な推測ですが、それほど走るってことは街乗りより高速が多いのでしょうか。2年で8万km走るなら買い換えのスパンも短いはず。であれば、高いお金出してハイブリッドとかディーゼル買うよりシンプルなガソリンエンジンで十分でしょう。2リッターぐらいあれば高速も十分走れるでしょうし。スバルならXV、日産ならエクストレイル、といったところではないでしょうか。

  • 2年で80,000㎞
    走りますね〜。
    でも何故?ガソリン車が良いんですか?。

    SUVは車重がありますから、ガソリン車では非力で燃費も悪く良い所は少ないですよ。

    やはり、
    下の方々が言われるようにハイブリッドかディーゼルにした方が良いと思います。
    ディーゼルはエンジンが強いし、ハイブリッドはエンジン負担が少ないから何方も長距離向きです。

    自分はランドクルーザー・プラドのディーゼルをオススメします。
    理由は車自体の強さ耐久度、燃料費、補助金に減税、更に手放した時のリセール価格。
    この魅力が一番高いのがランドクルーザーです。
    ランドクルーザーなら10年三十万キロ走行でも買い手が付くのです。
    普通の車なら廃車です。

    沢山乗られるようですから、
    やはり燃料費・税金も安いランドクルーザー・プラドが良いのかな?とは思います。

  • なんでトヨタなのか分かりませんねえ。
    SUVとしての総合力ならスバルのフォレスターか、三菱のアウトランダーがいいと思います。
    もう少し小さめなら三菱RVRか日産デュアリスですね。

  • 距離を走るようですので,燃費の良いハイブリッドがお勧めです。
    SUVは,重量が重くなるので,ガソリン車だとかなり燃費が
    悪くなります。

    例えば,本格的なクロカンSUVで世界中で人気の
    トヨタ・ランドクルーザーは,JC08モードで6.7km/L,
    市街地なら4km/Lしか走らないのを覚悟しなければなりません。

    最近,SUVブームなのは,ハイブリッドやディーゼル車が出てきて,
    燃費が良くなったからです。
    昔もSUVブーム(当時はRVブーム)があったのですが,
    燃費の悪さと,走行性能の悪さ(重心が高い),価格の高さで
    廃れてしまった経緯があります。

    これが,トヨタのハリアー・ハイブリッドなら燃費が21.4km/L
    まで延びるので,市街地でも14km/Lぐらい走ってくれます。

    どうしてもガソリン車が良ければ,
    車重の軽いクルマがお勧めです。

    残念ながら,現在のトヨタには,規格の古いSUVしかありません。
    RAV4やRUSHはお勧めできません。
    フルモデルチェンジを待つ必要があります。
    (RAV4はアメリカでは新型になっています。)

    もし,他社でもよければ,それなりに燃費の良いSUVがあります。
    登場が新しいので燃費も良く,安全装備(自動ブレーキ)も
    充実しています。

    ・スバル・フォレスター,XV,アウトバック
    ・マツダ・CX-5,CX-3(ただしディーゼルのみ)
    ・ホンダ・ヴェゼル
    ・日産・エクストレイル
    ・スズキ・イグニス,エスクード

    もし,予算があるなら,トヨタの高級ブランド・レクサスが
    お勧めです。

    ・レクサスNX・200t Iパッケージ 2WD:442万円,13.0km/L
    ・レクサスNX・200t Fスポーツ 4WD:582万円,12.4km/L

    トヨタ車で新しめのSUVガソリン車といったら,レクサスNXが
    長距離走車としては最もお勧めできると思います。

    回答の画像
  • キングオブSUV
    →カイエン」
    (=゚ω゚)ノ
    砂漠のロールスロイス→レンジローバー」

    雪道&泥道…どこでも?最強
    →パジェロ」ランクル」Gクラス」ディフェンダー」
    \(^o^)/おー
    小さな☆本物→ジムニー

    定番で☆すみません

  • そんだけ走るならプラドディーゼル。

  • なら、レクサスにしたら?

  • アウトランダーPHEVをオススメします。

  • フォレスターかアウトバックなら信頼できるでしょう。

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